日產(chǎn)N6新款（2025款）全系將于2025年12月正式上市，其中180 Pro、180 Max兩款車型12月即可交付，180 Max+版因芯片排產(chǎn)需求預(yù)計明年春節(jié)后交付。作為東風(fēng)日產(chǎn)布局插混中型車市場的全新力作，新車在動力、智能、空間等維度均展現(xiàn)出貼合家庭用戶需求的產(chǎn)品力：全系搭載1.5L插混系統(tǒng)，WLTC綜合油耗低至0.69L/100km，CLTC純電續(xù)航最長180km，兼顧高效能耗與日常通勤純電需求；4831mm車長搭配2815mm軸距，570L后備廂容積滿足家庭出行裝載；9.99萬-12.99萬的指導(dǎo)價覆蓋不同預(yù)算區(qū)間，中高配車型還配備L2級駕駛輔助、前排座椅通風(fēng)按摩等實用配置，以“經(jīng)濟、實用、智能”的綜合優(yōu)勢，為消費者提供合資插混中型車的高性價比選擇。

從動力性能來看，新車的1.5L插混系統(tǒng)由102馬力發(fā)動機與211馬力單電機組成，匹配DHT變速箱，官方0-100km/h加速僅需6.8-6.9秒，動力響應(yīng)迅速且輸出平順，既滿足日常通勤的輕快需求，也能應(yīng)對高速超車場景。能耗表現(xiàn)同樣亮眼，WLTC綜合油耗低至0.69-0.79L/100km，B狀態(tài)油耗2.79L/100km，CLTC純電續(xù)航達170-180km，即便不充電使用，也能保持優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車的經(jīng)濟性；全系支持42kW快充，30%-80%補能僅需0.28-0.33小時，配合液冷電池與預(yù)加熱功能，補能效率與低溫適應(yīng)性均有保障。

智能與安全配置的梯度布局是新車另一大亮點。中高配車型搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車等功能，Max+及以上版本更配備高通8775智能駕駛芯片與高精地圖，支持導(dǎo)航輔助駕駛，進一步提升長途駕駛的便利性。安全方面，全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制，中高配車型增加前后排頭部氣簾、并線輔助、開門預(yù)警，Max+旗艦版還額外配備前排中央氣囊，多維度保障駕乘安全。車機系統(tǒng)則搭載日產(chǎn)自研NISSAN OS，中低配采用高通8155芯片（16GB內(nèi)存），高配升級為8775芯片（36GB內(nèi)存），中控屏尺寸14.6-15.6英寸且支持2.5K分辨率，配合OTA升級與CarPlay/HiCar/Carlink互聯(lián)，智能交互體驗流暢便捷。

空間與硬件層面，新車以4831mm車長、1885mm車寬及2815mm軸距的中型車尺寸，打造出寬敞的5座布局，570L后備廂容積可輕松容納家庭出行的行李或兒童推車。舒適性配置上，全系標(biāo)配電子式懷擋、自動空調(diào)與隱藏式門把手，中高配車型還加入前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、256色氛圍燈、50W手機無線充電等功能，細節(jié)處提升駕乘質(zhì)感。此外，品牌延續(xù)“舒適+可靠”基因，為新車提供六年或15萬公里長質(zhì)保，電池采用瑞浦蘭鈞與寧德時代電芯，兼顧品質(zhì)與售后保障。

綜合來看，日產(chǎn)N6 2025款通過精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，將插混動力、智能科技與實用空間融入9.99萬-12.99萬的價格區(qū)間，既滿足家庭用戶對經(jīng)濟性與舒適性的核心需求，也通過梯度配置覆蓋不同消費層級的個性化選擇，憑借合資品牌的技術(shù)積累與高性價比優(yōu)勢，為插混中型車市場注入新的競爭力。