榮威電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)以L2級功能為核心基礎(chǔ)，部分車型升級至L2+級，涵蓋自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動緊急制動等安全與便捷功能。不同車型的功能配置各有側(cè)重：如榮威D6X DMH、D5X DMH等搭載基礎(chǔ)L2級功能，自適應(yīng)巡航可穩(wěn)定跟車、車道保持輔助及時糾正偏移；榮威D7的旗艦版車型增加全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持，混動版還具備540°全景影像與彎道自動減速；榮威Ei5以基礎(chǔ)輔助功能為主，高配車型補(bǔ)充倒車影像等實用配置；榮威M7 DMH則升級至L2+級，新增智能限速輔助、記憶泊車等進(jìn)階功能，能識別限速標(biāo)志并完成最長1公里路徑記憶泊車。這些功能從跟車、車道控制到泊車輔助，多維度提升駕駛的安全性與便利性，為用戶帶來更輕松的駕乘體驗。

榮威D6X DMH的智能駕駛輔助系統(tǒng)中，自適應(yīng)巡航可依據(jù)前方車輛速度自動調(diào)整車速，確保跟車過程平穩(wěn)無頓挫；車道保持輔助能敏銳感知車輛偏移趨勢，在即將壓線時及時通過輕微轉(zhuǎn)向干預(yù)糾正行駛軌跡；自動緊急制動功能則在系統(tǒng)檢測到碰撞風(fēng)險且駕駛員未及時反應(yīng)時，迅速啟動制動以避免或減輕事故損傷。此外，其智能泊車功能支持精準(zhǔn)識別側(cè)方與垂直車位，自動完成轉(zhuǎn)向、換擋與制動操作，降低新手泊車難度；碰撞預(yù)警功能通過傳感器實時監(jiān)測周圍車輛、行人動態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)潛在危險便以聲光提示駕駛員，配合車道居中功能讓車輛始終保持在車道中央，進(jìn)一步提升行駛穩(wěn)定性。

榮威D7的2024款純電動610km后驅(qū)旗艦版與插電混動1.5L 125km旗艦版，在基礎(chǔ)L2級功能上擴(kuò)展了全速域自適應(yīng)巡航，可覆蓋從0到150km/h的速度區(qū)間，高速長途或城市擁堵路段均能自動跟車，大幅減輕駕駛員腳踩踏板的疲勞；車道居中保持依靠高清攝像頭與毫米波雷達(dá)融合感知車道線，不僅能糾正偏離，還能讓車輛始終保持在車道中央行駛，避免頻繁微調(diào)方向的繁瑣?；靹影妾氂械?40°高清全景影像，通過車身四周攝像頭拼接出車輛周圍360°全景與底盤180°透視畫面，讓駕駛員清晰看到輪胎附近的障礙物；彎道自動減速功能則會結(jié)合導(dǎo)航數(shù)據(jù)與車輛實時速度，在進(jìn)入彎道前提前調(diào)整車速，確保過彎平順安全。

榮威M7 DMH的L2+級系統(tǒng)進(jìn)一步升級，全速域自適應(yīng)巡航的跟車邏輯更貼合人工駕駛習(xí)慣，加速制動過程線性自然；車道保持輔助的介入時機(jī)經(jīng)過優(yōu)化，糾正偏移時不會產(chǎn)生突兀的轉(zhuǎn)向感，兼顧安全與駕駛舒適性。智能限速輔助功能可通過攝像頭識別道路限速標(biāo)志，并結(jié)合導(dǎo)航系統(tǒng)的實時數(shù)據(jù)，自動適配隧道、臨時施工路段等特殊場景的限速要求；記憶泊車功能支持最長1公里的路徑記憶，在小區(qū)、車庫等熟悉環(huán)境下，車輛能自主完成從起點到車位的全程行駛，無需駕駛員操作。

從基礎(chǔ)的L2級輔助到進(jìn)階的L2+級功能，榮威電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)圍繞用戶實際駕駛場景進(jìn)行配置優(yōu)化。無論是日常通勤的擁堵跟車、復(fù)雜路況的泊車操作，還是長途行駛的疲勞緩解，各功能均以提升安全性與便捷性為核心目標(biāo)，為不同需求的用戶提供適配的智能駕駛體驗。