理想ONE是配備空氣懸掛系統(tǒng)的。作為其核心配置亮點(diǎn)之一，理想ONE的空氣懸掛并非后期改裝加裝，而是自2021款起便實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配，這一配置在30萬以下的車型中頗為少見，體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶駕乘體驗(yàn)的重視。該系統(tǒng)具備多場景自適應(yīng)能力：面對(duì)爛路或坑洼時(shí)，可自動(dòng)升高底盤30毫米以避免刮底；切換至運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，能有效抑制車身側(cè)傾，提升操控穩(wěn)定性；處于舒適模式下，又能柔和過濾路面細(xì)小顛簸，即便遇到大的坑洼或減速帶，也能平穩(wěn)化解沖擊力，讓車內(nèi)乘客獲得從容的乘坐感受。理想在空氣懸掛技術(shù)上已積累5年應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，搭載該系統(tǒng)的理想ONE累計(jì)銷量超20萬輛，未出現(xiàn)相關(guān)質(zhì)量問題，進(jìn)一步印證了其可靠性。

理想ONE的空氣懸掛系統(tǒng)在日常使用中展現(xiàn)出了對(duì)不同路況的精準(zhǔn)適配能力。當(dāng)車輛行駛在城市鋪裝路面時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)維持較低的車身姿態(tài)，不僅能降低風(fēng)阻以優(yōu)化能耗，還能讓底盤響應(yīng)更靈敏，配合偏向運(yùn)動(dòng)的底盤調(diào)教，過彎時(shí)車身側(cè)傾控制得十分到位，兼顧了操控性與舒適性的平衡。而遇到非鋪裝路面或鄉(xiāng)村土路時(shí)，空氣懸掛的自動(dòng)升高功能則能發(fā)揮關(guān)鍵作用，30毫米的離地間隙提升足以應(yīng)對(duì)大多數(shù)復(fù)雜路況，避免了傳統(tǒng)懸掛可能出現(xiàn)的底盤刮擦風(fēng)險(xiǎn)，讓用戶在自駕出游時(shí)更具信心。

除了空氣懸掛，理想ONE還通過一系列細(xì)節(jié)配置強(qiáng)化了駕乘體驗(yàn)。其配備的雙層隔音玻璃能有效隔絕外界噪音，即便是在高速行駛時(shí)，車內(nèi)也能保持相對(duì)靜謐的環(huán)境；三區(qū)自動(dòng)空調(diào)則讓前后排乘客可根據(jù)需求獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適度。這些配置與空氣懸掛系統(tǒng)相互配合，共同構(gòu)建了理想ONE“移動(dòng)的家”這一產(chǎn)品定位，讓車輛不僅是出行工具，更是兼具實(shí)用性與舒適性的生活空間。

從市場反饋來看，理想ONE的空氣懸掛配置也獲得了用戶的廣泛認(rèn)可。作為30萬以下車型中少見的標(biāo)配空氣懸掛的產(chǎn)品，這一配置策略既體現(xiàn)了品牌的技術(shù)實(shí)力，也滿足了消費(fèi)者對(duì)高端配置的需求。理想通過長時(shí)間的技術(shù)驗(yàn)證和市場實(shí)踐，將原本多見于豪華車型的空氣懸掛技術(shù)普及化，讓更多用戶享受到了科技帶來的便利，這也成為其銷量持續(xù)增長的重要原因之一。

綜合來看，理想ONE的空氣懸掛系統(tǒng)并非單一的配置亮點(diǎn)，而是與整車設(shè)計(jì)理念深度融合的核心技術(shù)。它通過可靠的性能表現(xiàn)、多場景的適配能力以及與其他舒適配置的協(xié)同作用，為用戶提供了全面的駕乘體驗(yàn)提升。這種以用戶需求為導(dǎo)向的技術(shù)應(yīng)用，不僅展現(xiàn)了理想品牌的研發(fā)實(shí)力，也為行業(yè)樹立了配置普及化的新標(biāo)桿，讓高端技術(shù)真正服務(wù)于大眾用戶的日常出行。