捷途旅行者車(chē)系的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.99萬(wàn)-23.99萬(wàn)元，不同年份款型與配置的車(chē)型價(jià)格各有細(xì)分。作為捷途品牌聚焦“城市通勤+周末輕越野”細(xì)分市場(chǎng)的核心產(chǎn)品，其價(jià)格體系既覆蓋了入門(mén)級(jí)的實(shí)用選擇，也包含了兼顧性能與智能的中高端配置。例如2025款/2026款1.5TD DCT兩驅(qū)探索版以13.99萬(wàn)元的起售價(jià)，讓消費(fèi)者能以親民預(yù)算擁有硬派SUV造型與基礎(chǔ)智能配置；而2024款2.0TD DCT和平精英戰(zhàn)神版則以23.99萬(wàn)元的定價(jià)，搭載更豐富的越野裝備與定制化體驗(yàn)。這一梯度化的價(jià)格設(shè)置，結(jié)合其1.5T/2.0T燃油動(dòng)力與插混動(dòng)力的多元選擇，既滿(mǎn)足了不同用戶(hù)的購(gòu)車(chē)預(yù)算，也適配了從日常代步到輕度越野的全場(chǎng)景需求。

從動(dòng)力配置來(lái)看，捷途旅行者針對(duì)不同需求提供了差異化選擇。1.5T車(chē)型最大功率184馬力，峰值扭矩290N·m，WLTC綜合油耗8.35L/100km，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與日常代步需求；其接近角與離去角均達(dá)到28°-30°，最小離地間隙220mm，最大涉水深度700mm，即使是兩驅(qū)版本也具備一定的通過(guò)性。2.0T車(chē)型則將動(dòng)力提升至254馬力與390N·m，四驅(qū)版本配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速鎖與蠕行模式，地形模式覆蓋沙地、巖石、雪地等多種場(chǎng)景，接近角24°-28°、離去角28°-30°，能輕松應(yīng)對(duì)非鋪裝路面的輕度越野挑戰(zhàn)。

智能與安全配置方面，捷途旅行者全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片，搭配15.6英寸中控屏與FOTA升級(jí)功能，保障車(chē)機(jī)系統(tǒng)的流暢運(yùn)行與持續(xù)進(jìn)化；540度全景影像的加入，也為復(fù)雜路況下的駕駛提供了便利。2.0T高配車(chē)型進(jìn)一步搭載L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道居中保持等功能，同時(shí)配備并線輔助與涉水感應(yīng)系統(tǒng)，在提升駕駛安全性的同時(shí)，也強(qiáng)化了越野場(chǎng)景下的實(shí)用性。空間表現(xiàn)上，2800mm的軸距配合5門(mén)5座布局，為前后排乘客提供了寬裕的乘坐空間，后排靠背支持角度調(diào)節(jié)，能更好地適配長(zhǎng)途出行需求；高配車(chē)型還配備前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、SONY音響、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)與電動(dòng)尾門(mén)，進(jìn)一步提升了駕乘舒適性。

品牌層面，捷途旅行者延續(xù)了奇瑞“實(shí)用+性?xún)r(jià)比”的核心理念，以“硬派造型+全場(chǎng)景適配”為設(shè)計(jì)思路。方正硬朗的車(chē)身線條與高離地間隙，精準(zhǔn)契合戶(hù)外愛(ài)好者對(duì)越野風(fēng)格的期待；而大空間、低油耗與豐富的智能配置，又能滿(mǎn)足家庭用戶(hù)的日常通勤需求。這種對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的精準(zhǔn)定位，讓捷途旅行者在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)中，成功占據(jù)了“城市通勤+周末輕越野”的獨(dú)特賽道。

總體而言，捷途旅行者通過(guò)梯度化的價(jià)格體系與多元化的配置選擇，構(gòu)建了覆蓋不同預(yù)算與需求的產(chǎn)品矩陣。從入門(mén)級(jí)的13.99萬(wàn)元車(chē)型到高端的23.99萬(wàn)元版本，每一款車(chē)型都針對(duì)特定用戶(hù)群體進(jìn)行了優(yōu)化，既保證了入門(mén)車(chē)型的實(shí)用性，又為追求性能與體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了更豐富的選擇。其在動(dòng)力、智能、空間等維度的均衡表現(xiàn)，以及對(duì)細(xì)分場(chǎng)景的深度適配，使其成為兼顧日常代步與輕越野需求的高性?xún)r(jià)比選擇。