極氪9x有沒有單一的純電配置?
極氪9X車系目前所有車型均為插電混合動力(PHEV),并無單一的純電配置。作為極氪品牌定位全球超豪華SUV新旗艦的車型,極氪9X全系搭載浩瀚超級電混系統(tǒng),以2.0T混動專用發(fā)動機與雙電機/三電機的動力組合為核心,是基于900V高壓混動架構(gòu)打造的插電混動車型。從官方信息及產(chǎn)品主理人的表述來看,由于現(xiàn)有技術條件下純電車型難以達成1000公里CLTC續(xù)航目標,品牌目前未規(guī)劃純電版本的9X,其能源類型始終聚焦于插電混合動力,無論是動力參數(shù)、續(xù)航表現(xiàn)還是充電特性,均圍繞插混車型的技術框架展開,未提及任何單一純電配置的車型信息。
從技術特點來看,極氪9X的插混系統(tǒng)有著鮮明的性能優(yōu)勢。其2.0T混動專用發(fā)動機最大功率達205kW(279馬力),搭配雙電機或三電機組合后,動力參數(shù)十分亮眼:雙電機版總功率660kW(897馬力)、總扭矩935N·m,三電機版更實現(xiàn)了1030kW(1400馬力)的總功率與1410N·m的總扭矩,強大的動力輸出為用戶帶來極致的駕駛體驗。續(xù)航方面,CLTC純電續(xù)航覆蓋288-380km,能夠滿足日常短途通勤的純電出行需求;而CLTC綜合續(xù)航則達到1160-1250km,長途出行時無需頻繁補能,有效緩解續(xù)航焦慮。充電效率上,得益于900V高壓平臺,車輛快充20%-80%僅需0.15小時,補能速度媲美純電車型,進一步提升了使用便利性。
在用戶體驗層面,極氪9X的插混屬性很好地平衡了不同場景的需求。日常代步時,用戶可切換至純電模式,依靠300km左右的純電續(xù)航完成上下班、購物等短途出行,既環(huán)保又經(jīng)濟;長途旅行時,發(fā)動機與電機協(xié)同工作,綜合續(xù)航超1200km的表現(xiàn)讓用戶無需擔憂續(xù)航里程,可安心規(guī)劃長途路線。性能表現(xiàn)上,三電機版3.1秒破百的加速成績帶來強勁的推背感,滿足了部分用戶對速度與激情的追求;而全系標配的雙腔空氣懸掛,則能根據(jù)路況智能調(diào)整懸掛軟硬,無論是城市道路的平穩(wěn)駕駛,還是郊外復雜路況的通過,都能保證舒適的乘坐體驗。
品牌特色方面,極氪9X延續(xù)了“性能+智能”的基因,以高階配置定義高端大型SUV。除了強大的動力系統(tǒng),車輛還配備了浩瀚AI數(shù)字底盤、浩瀚安全盔甲以及千里浩瀚智能輔助駕駛方案,選裝5激光雷達+1400TOPS算力的配置更能實現(xiàn)高階智能駕駛,為用戶帶來便捷、安全的駕駛輔助體驗。價格區(qū)間46.59萬-59.99萬,定位55萬級別市場,面向追求高品質(zhì)出行的用戶群體。2+2+2的座椅布局則兼顧了家庭出行的空間需求,讓每一位乘客都能擁有舒適的乘坐空間。
綜上所述,極氪9X作為插電混動車型,憑借其插混系統(tǒng)的技術優(yōu)勢、多場景適配的用戶體驗以及高端的品牌定位,在超豪華SUV市場中展現(xiàn)出獨特的競爭力。雖然目前沒有單一純電配置,但插混車型已能滿足多數(shù)用戶的出行需求,其強大的性能、高效的補能與長續(xù)航表現(xiàn),足以支撐其在高端市場的地位。
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