極氪9X目前沒有純電動(dòng)版本，全系均為插電混動(dòng)車型。作為極氪基于全球首個(gè)豪華電混架構(gòu)浩瀚-S打造的超豪華SUV旗艦，它以插混技術(shù)為核心，搭載浩瀚超級(jí)電混系統(tǒng)，提供70度與55度兩種電池版本，CLTC純電續(xù)航覆蓋288至380公里，綜合續(xù)航最長(zhǎng)達(dá)1250公里，既滿足城市短途純電通勤的零排放需求，又能通過燃油補(bǔ)能消除長(zhǎng)途出行焦慮。其動(dòng)力性能同樣亮眼，雙電機(jī)版897馬力實(shí)現(xiàn)3.9秒級(jí)零百加速，三電機(jī)版更是以1400馬力達(dá)到3.1秒破百的超跑級(jí)表現(xiàn)，配合900V高壓架構(gòu)帶來的0.15小時(shí)快充（20%-80%），在豪華插混SUV領(lǐng)域樹立了續(xù)航、性能與補(bǔ)能效率的新標(biāo)桿。

從產(chǎn)品定位來看，極氪9X瞄準(zhǔn)全球超豪華SUV新旗艦市場(chǎng)，價(jià)格區(qū)間覆蓋46.59萬至59.99萬元，提供Max版、Ultra版（55kWh/70kWh）、Hyper版及曜黑版等多元選擇，滿足不同用戶的預(yù)算與配置需求。車身尺寸方面，其車長(zhǎng)5239mm、軸距3169mm，采用5門6座2+2+2布局，后排獨(dú)立座椅配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，配合電動(dòng)吸合門、后排獨(dú)立空調(diào)等配置，打造出媲美豪華MPV的乘坐體驗(yàn)；后備廂容積470L，放倒后擴(kuò)展至2148L，兼顧日常載物與長(zhǎng)途出行的空間需求。

在智能與舒適配置上，極氪9X展現(xiàn)出高端定位的誠(chéng)意：全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，可選裝千里浩瀚H9高階輔助駕駛，搭配540度全景影像，提升行車安全性；車機(jī)搭載兩顆高通驍龍8295芯片，支持高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛，流暢度與智能化水平處于行業(yè)前列。此外，雙腔空氣懸掛的加入，讓車輛能適配沙地、巖石等多地形路況，配合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧城市通勤的舒適性與輕度越野的通過性。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)出發(fā)，極氪9X的插混架構(gòu)解決了新能源車型的核心痛點(diǎn)：純電續(xù)航最長(zhǎng)380公里可覆蓋多數(shù)用戶一周的城市通勤，無需頻繁補(bǔ)能；綜合續(xù)航超1200公里則徹底消除長(zhǎng)途出行的里程焦慮，而0.15小時(shí)的快充速度，即使在電量不足時(shí)也能快速補(bǔ)能。六年或15萬公里的質(zhì)保政策，也為用戶的長(zhǎng)期使用提供了可靠保障。

綜合來看，極氪9X以插混技術(shù)為核心，在續(xù)航、性能、豪華配置與智能體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了多維平衡，雖無純電動(dòng)版本，但其針對(duì)超豪華SUV用戶的出行場(chǎng)景需求進(jìn)行了精準(zhǔn)布局，通過插混架構(gòu)的靈活性與超跑級(jí)的性能表現(xiàn)，為高端新能源市場(chǎng)提供了差異化選擇。