極氪7X四驅(qū)版本在性能評測中的突出亮點集中于“性能與實用的高度平衡”——既以超跑級動力刷新中型SUV加速體驗，又通過續(xù)航、補能與底盤調(diào)校兼顧日常家用需求。

從動力核心來看，雙電機系統(tǒng)帶來的極致輸出是最大王牌：2026款585kW功率與812N·m扭矩支撐2.98秒零百加速，2025款也達3.8秒，深踩電門時推背感強勁且動力收放自如，舒適模式下線性平順適配通勤，高速120km/h后再加速仍有充足儲備；配合前雙叉臂+后五連桿懸架與空氣懸掛，舒適模式可過濾細碎顛簸，運動模式則強化支撐抑制過彎側(cè)傾，四驅(qū)系統(tǒng)還提升了濕滑路面穩(wěn)定性。續(xù)航與補能的表現(xiàn)同樣亮眼，麒麟電池加持下CLTC續(xù)航超700km，900V/800V高壓平臺實現(xiàn)10%-80%快充僅需10-15分鐘，解決了性能車常見的續(xù)航焦慮。此外，31顆感知硬件與高階輔助駕駛系統(tǒng)帶來可靠的智能體驗，2925mm軸距打造的83.34%得房率空間，搭配NAPPA真皮座椅、后排電動躺椅與智能冰箱，進一步將性能優(yōu)勢與家用舒適感深度融合。

從動力核心來看，雙電機系統(tǒng)帶來的極致輸出是最大王牌：2026款585kW功率與812N·m扭矩支撐2.98秒零百加速，2025款也達3.8秒，深踩電門時推背感強勁且動力收放自如，舒適模式下線性平順適配通勤，高速120km/h后再加速仍有充足儲備；配合前雙叉臂+后五連桿懸架與空氣懸掛，舒適模式可過濾細碎顛簸，運動模式則強化支撐抑制過彎側(cè)傾，四驅(qū)系統(tǒng)還提升了濕滑路面穩(wěn)定性。續(xù)航與補能的表現(xiàn)同樣亮眼，麒麟電池加持下CLTC續(xù)航超700km，900V/800V高壓平臺實現(xiàn)10%-80%快充僅需10-15分鐘，解決了性能車常見的續(xù)航焦慮。此外，31顆感知硬件與高階輔助駕駛系統(tǒng)帶來可靠的智能體驗，2925mm軸距打造的83.34%得房率空間，搭配NAPPA真皮座椅、后排電動躺椅與智能冰箱，進一步將性能優(yōu)勢與家用舒適感深度融合。

操控與安全的雙重保障，讓極氪7X四驅(qū)版在多場景下都能應對自如。前雙叉臂與后五連桿的獨立懸架組合，搭配極氪魔毯空氣懸架套裝，在舒適模式下能輕松過濾路面細碎顛簸，即使經(jīng)過減速帶或坑洼路段，車身姿態(tài)也保持平穩(wěn)；切換至運動模式后，懸架支撐性明顯增強，過彎時側(cè)傾抑制到位，配合精準的轉(zhuǎn)向調(diào)校，讓駕駛者能清晰感知車輛動態(tài)。四驅(qū)系統(tǒng)的加入則大幅提升了濕滑路面的行駛穩(wěn)定性，在雨天或冰雪路面起步、加速時，動力分配更均勻，有效避免打滑情況。剎車性能同樣出色，100-0km/h剎車距離不到35米，搭配高性能制動卡鉗與輪胎，緊急制動時信心十足。

智能駕駛與空間舒適的細節(jié)打磨，進一步提升了用戶體驗。千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)H7配備31顆感知硬件與高算力芯片，高速車位到車位領航輔助功能實用，自動變道、跟車巡航等操作流暢，減輕長途駕駛負擔；540度全景影像則讓停車、窄路會車更輕松。空間方面，2925mm軸距帶來寬敞后排腿部空間，NAPPA全粒面頭層真皮座椅支持14向電動調(diào)節(jié)，通風、加熱、按摩功能一應俱全，后排電動躺椅還能讓乘客在長途出行中放松休息；智能冷暖冰箱可調(diào)節(jié)溫度，滿足不同場景下的儲物需求，搭配21揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)，營造出沉浸式的駕乘氛圍。

極氪7X四驅(qū)版的核心優(yōu)勢在于用“性能與實用的平衡”打破了傳統(tǒng)認知中“性能車=續(xù)航短、家用車=動力弱”的界限。2.98秒/3.8秒的加速成績讓它具備超跑級的駕駛樂趣，700km+續(xù)航與10分鐘級快充則解決了長途出行的補能痛點，空氣懸掛與多地形模式兼顧操控與通過性，智能配置與舒適空間又滿足家庭用戶的日常需求。26.98-26.99萬的價格，讓這些高端配置不再是“選裝溢價”，真正做到了“高配低價”，為中型SUV市場樹立了新的標桿。