奇瑞瑞虎8目前所有車型均為前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，未推出四驅(qū)版本，因此無(wú)法對(duì)比四驅(qū)車型與兩驅(qū)車型的油耗差異。根據(jù)官方公布的兩驅(qū)車型參數(shù)，其燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)：1.5T車型NEDC綜合油耗為7.0-7.4L/100km，1.6T鯤鵬動(dòng)力車型更優(yōu)，油耗低至6.9-7.2L/100km，且全系支持92號(hào)汽油，進(jìn)一步降低了日常用車成本。這些數(shù)據(jù)均來(lái)自奇瑞官方渠道，準(zhǔn)確反映了瑞虎8兩驅(qū)車型在動(dòng)力與油耗間的平衡設(shè)計(jì)，而若后續(xù)推出四驅(qū)版本，其油耗表現(xiàn)需以官方屆時(shí)發(fā)布的權(quán)威參數(shù)為準(zhǔn)。

從動(dòng)力技術(shù)角度看，瑞虎8搭載的1.6T鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)是其油耗表現(xiàn)的核心支撐。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓與缸內(nèi)直噴技術(shù)，在保證197-200馬力動(dòng)力輸出的同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化燃燒效率降低燃油消耗，體現(xiàn)了奇瑞“技術(shù)奇瑞”的研發(fā)理念。與之匹配的7DCT濕式雙離合變速箱，換擋邏輯平順且傳動(dòng)效率高，進(jìn)一步助力油耗控制，讓用戶在日常駕駛中既能感受到動(dòng)力響應(yīng)，又無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂油耗支出。

空間方面，瑞虎8以中型SUV的定位提供了靈活的駕乘布局。5座車型后備廂容積可達(dá)546-889L，放倒后排座椅后擴(kuò)展至1453-1930L，滿足家庭載物需求；7座車型采用2+3+2布局，后備廂基礎(chǔ)容積193L，放倒后同樣能實(shí)現(xiàn)1930L的拓展空間，軸距覆蓋2710-2825mm，保證了后排乘客的腿部空間。這種空間設(shè)計(jì)既兼顧了多場(chǎng)景使用需求，又未因車身尺寸增大過(guò)多影響油耗表現(xiàn)，符合家庭用戶對(duì)實(shí)用性的期待。

配置層面，瑞虎8在細(xì)節(jié)處體現(xiàn)了對(duì)用戶體驗(yàn)的關(guān)注。安全配置上，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降和胎壓監(jiān)測(cè)，部分車型升級(jí)為胎壓顯示；科技配置包含雄獅車機(jī)系統(tǒng)、OTA升級(jí)、360/540度全景影像等，提升了駕駛便利性；舒適配置如自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、仿皮座椅等，讓駕乘過(guò)程更舒適。這些配置覆蓋了家庭用戶的核心需求，且未因過(guò)多冗余配置增加車身重量，間接為油耗控制提供了支持。

綜合來(lái)看，瑞虎8兩驅(qū)車型憑借動(dòng)力與油耗的平衡、靈活的空間設(shè)計(jì)以及實(shí)用的配置組合，精準(zhǔn)契合了注重性價(jià)比與實(shí)用性的家庭用戶需求。雖然目前暫無(wú)四驅(qū)版本，但現(xiàn)有車型在燃油經(jīng)濟(jì)性、空間表現(xiàn)和配置實(shí)用性上的優(yōu)勢(shì)已十分突出，若后續(xù)推出四驅(qū)版本，其參數(shù)表現(xiàn)值得關(guān)注。