進(jìn)口起亞索蘭托四驅(qū)車型的油耗比兩驅(qū)車型大約高 2 升。索蘭托擁有柴油與汽油不同動力版本，不同發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)油耗存在差異。然而，在同款車型中，四驅(qū)系統(tǒng)因增加了動力傳輸部件等因素，使得車輛行駛時(shí)能耗增加。相較于兩驅(qū)車型，四驅(qū)車型在運(yùn)行過程中需要更多能量來驅(qū)動四個(gè)車輪，由此導(dǎo)致油耗有所上升，整體差值大概在 2 升左右 。

以索蘭托搭載的2.2T柴油發(fā)動機(jī)為例，其兩驅(qū)車型百公里油耗大約為7.2升，而四驅(qū)車型百公里油耗約為9.2升，兩者相差正好約2升。這一差值在日常使用中會有較為直觀的體現(xiàn)，如果按照每月行駛2000公里來計(jì)算，四驅(qū)車型每個(gè)月要比兩驅(qū)車型多消耗約40升燃油。

再看索蘭托汽油版本車型，雖然目前沒有明確兩驅(qū)和四驅(qū)車型具體的油耗差值數(shù)據(jù)，但按照整體規(guī)律，四驅(qū)車型比兩驅(qū)車型油耗高2升左右的情況大概率也是存在的。畢竟四驅(qū)系統(tǒng)的工作原理決定了它在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會增加車輛的能量損耗。

在實(shí)際駕駛場景里，路況對油耗的影響也不容忽視。在城市擁堵路況下，四驅(qū)和兩驅(qū)車型的油耗差值可能會有所縮小，因?yàn)檐囕v頻繁啟停，四驅(qū)系統(tǒng)額外的能耗體現(xiàn)不明顯；而在高速或者復(fù)雜路況如雪地、泥濘道路行駛時(shí)，四驅(qū)車型憑借更好的抓地力和通過性優(yōu)勢，會更多地發(fā)揮四驅(qū)系統(tǒng)的作用，此時(shí)油耗差值可能會接近甚至略高于2升。

綜上所述，進(jìn)口起亞索蘭托四驅(qū)車型相較于兩驅(qū)車型，油耗普遍高約2升。這一差值雖不是固定不變的數(shù)值，會受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響，但總體來說，四驅(qū)系統(tǒng)的加入確實(shí)增加了車輛的燃油消耗。