問界M8與蔚來ES8的續(xù)航保障各有側(cè)重，若以純電續(xù)航里程的直接優(yōu)勢論，問界M8純電Max+長續(xù)航版更具保障；若結(jié)合補(bǔ)能體系的靈活性，則蔚來ES8的換電模式為續(xù)航體驗(yàn)增添了獨(dú)特優(yōu)勢。

從核心參數(shù)來看，問界M8純電Max+長續(xù)航版搭載100度寧德時代電池，CLTC續(xù)航達(dá)705公里，這一數(shù)據(jù)在不選BaaS的用戶群體中更具吸引力；而蔚來ES8 2026款配備102度寧德時代三元鋰電池，CLTC續(xù)航635公里，雖續(xù)航里程稍短，但依托3分鐘換電服務(wù)構(gòu)建了高效補(bǔ)能體系。進(jìn)一步分析技術(shù)特點(diǎn)，問界M8全系采用800V高壓平臺，30%-80%快充僅需15分鐘，補(bǔ)能效率可滿足日常通勤與中長途出行需求；蔚來ES8則憑借雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動力，同時以低至16.6kWh/100km的電耗與電池預(yù)加熱功能，保障了續(xù)航的穩(wěn)定性。兩者的續(xù)航保障邏輯各有依托，問界M8聚焦“長續(xù)航+高快充效率”的技術(shù)扎實(shí)性，蔚來ES8則通過“續(xù)航+換電+服務(wù)”的三位一體體系，為用戶提供多場景下的續(xù)航解決方案。

從用戶實(shí)際使用場景出發(fā)，問界M8的長續(xù)航優(yōu)勢在日常通勤與中長途自駕中體現(xiàn)得更為直接。以純電Max+長續(xù)航版705公里的CLTC續(xù)航計算，若按每日50公里通勤里程，單次充電可覆蓋14天使用，大幅減少充電頻次；即便進(jìn)行跨城300公里往返的中長途出行，剩余續(xù)航仍能滿足后續(xù)城市代步需求，無需中途補(bǔ)能。而其800V高壓平臺帶來的15分鐘快充體驗(yàn)，可在高速服務(wù)區(qū)快速補(bǔ)充約350-400公里續(xù)航，等同于“一杯咖啡的時間完成補(bǔ)能”，適配用戶對高效補(bǔ)能的需求。同時，問界M8未因追求長續(xù)航犧牲空間實(shí)用性，5190mm車長與3105mm軸距支撐起寬敞的五座或六座布局，后備廂容積最大可達(dá)2460L，兼顧家庭出行的儲物需求。

蔚來ES8的續(xù)航保障則更側(cè)重于補(bǔ)能體系的靈活性與場景覆蓋的完整性。雖然635公里的CLTC續(xù)航略低于問界M8長續(xù)航版，但3分鐘換電服務(wù)為長途出行提供了“即換即走”的解決方案，尤其在換電站覆蓋的城市及高速沿線，用戶無需等待充電，可直接通過換電恢復(fù)滿電狀態(tài)。此外，蔚來ES8配備電池預(yù)加熱功能，能有效緩解低溫環(huán)境下的續(xù)航衰減問題，低至16.6kWh/100km的電耗進(jìn)一步提升了續(xù)航的扎實(shí)性。其“可充可換可升級”的能源服務(wù)體系，配合車電分離的BaaS方案，既降低了購車門檻，又能通過電池升級持續(xù)優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)，為用戶提供長期的續(xù)航保障。

綜合來看，問界M8與蔚來ES8的續(xù)航保障各有其適配場景。問界M8憑借更長的純電續(xù)航與高效快充，更適合注重“一次充電覆蓋多場景”的用戶，尤其是以日常通勤和中長途自駕為主、對補(bǔ)能效率有較高要求的家庭用戶；蔚來ES8則通過換電技術(shù)與完善的服務(wù)體系，為用戶提供了更靈活的補(bǔ)能選擇，適合頻繁跨城出行、對續(xù)航補(bǔ)能便利性有更高期待的用戶。兩者均基于自身的技術(shù)優(yōu)勢與品牌定位，構(gòu)建了差異化的續(xù)航保障方案，用戶可根據(jù)自身的用車場景與補(bǔ)能習(xí)慣做出選擇。