日產(chǎn)驪威08款的發(fā)動機型號為HR16DE。這款1.6升自然吸氣發(fā)動機是當(dāng)時日產(chǎn)旗下的主力動力單元，采用鋁合金缸蓋與缸體設(shè)計，在輕量化與散熱效率上表現(xiàn)均衡；同時搭載CVTC連續(xù)可變氣門正時技術(shù)與多點電噴系統(tǒng)，既優(yōu)化了不同轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力輸出平順性，也兼顧了日常使用的燃油經(jīng)濟性。作為直列4缸布局的發(fā)動機，其最大功率可達(dá)91KW，最大扭矩為153N·m，匹配5速手動或CVT變速箱，為08款驪威提供了適配家用場景的動力儲備，也成為該車型耐用性與可靠性的核心支撐之一。

從具體車型配置來看，無論是1.6 AT勁銳標(biāo)準(zhǔn)版還是1.6L自動炫能型，08款驪威的不同版本均統(tǒng)一搭載HR16DE發(fā)動機，這一動力總成的一致性為車主后續(xù)的維修保養(yǎng)提供了便利，也體現(xiàn)了日產(chǎn)在該級別車型上的動力策略聚焦。作為一款面向家庭用戶的緊湊型車，HR16DE發(fā)動機的參數(shù)設(shè)定貼合日常使用需求：最大功率轉(zhuǎn)速為5600rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000rpm，低轉(zhuǎn)速區(qū)間即可輸出峰值扭矩，在城市擁堵路段起步或低速跟車時動力響應(yīng)及時，避免了“肉感”；而高速巡航時，發(fā)動機在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力輸出也能滿足超車需求，兼顧了實用性與駕駛體驗。

值得注意的是，HR16DE發(fā)動機的鋁合金缸蓋與缸體設(shè)計，相比同期部分采用鑄鐵缸體的發(fā)動機，有效降低了發(fā)動機自重，不僅有助于提升車輛的燃油經(jīng)濟性，還對底盤配重優(yōu)化有積極作用，讓整車操控更顯輕盈。CVTC連續(xù)可變氣門正時技術(shù)的應(yīng)用，則通過實時調(diào)整氣門開啟時機，使發(fā)動機在怠速時更安靜平順，中高速時進(jìn)氣效率更高，進(jìn)一步平衡了動力與油耗。從市場反饋來看，搭載該發(fā)動機的08款驪威在耐用性方面表現(xiàn)突出，不少車齡超過十年的車型仍能保持穩(wěn)定的動力輸出，這與發(fā)動機的成熟技術(shù)和可靠工藝密不可分。

綜合來看，HR16DE發(fā)動機作為08款驪威的核心動力，以其均衡的性能、可靠的品質(zhì)和適配家用的特性，成為了該車型在市場中立足的關(guān)鍵。它既沒有追求極致的動力參數(shù)，也沒有在技術(shù)上過度簡化，而是精準(zhǔn)抓住了家庭用戶對“省心、省油、夠用”的需求，用扎實的技術(shù)儲備為車輛的實用性奠定了基礎(chǔ)，也讓08款驪威在當(dāng)年的緊湊型車市場中獲得了不少消費者的認(rèn)可。