榮威RX5 EV400在不同駕駛模式下的真實(shí)續(xù)航差異主要體現(xiàn)在純電驅(qū)動模式（EV）、混合動力模式（HEV）與節(jié)能模式（SAVE）之間，且受季節(jié)、路況及空調(diào)使用等因素影響顯著。其中EV模式作為純電驅(qū)動核心模式，夏季開空調(diào)時(shí)純電續(xù)航約40-50公里，冬季不開空調(diào)則提升至約60公里；高速行駛場景下，normal模式以100km/h時(shí)速行駛時(shí)續(xù)航比實(shí)際里程減少30%以上，而eco模式續(xù)航衰減幅度較小僅幾公里。HEV模式通過自動切換油電驅(qū)動方式，能綜合利用電能與燃油有效延長整體續(xù)航；SAVE模式則以降低加速性能為代價(jià)，實(shí)現(xiàn)續(xù)航的進(jìn)一步延長。結(jié)合實(shí)際測試數(shù)據(jù)，該車滿電表顯續(xù)航與官方標(biāo)稱的320km一致，在Eco模式+22℃冷風(fēng)、兩名成年人乘坐的綜合路況下，實(shí)際行駛250.5km后仍剩36km，總續(xù)航達(dá)286.5km，若天氣轉(zhuǎn)涼、空調(diào)負(fù)荷降低或平均時(shí)速放緩，續(xù)航有望突破300km，在20萬元左右價(jià)位中表現(xiàn)優(yōu)于多數(shù)競品。

需要說明的是，用戶提供的參配信息實(shí)際對應(yīng)榮威RX5 2025款PLUS 330TGI自動領(lǐng)潮智惠版燃油車型，該車型與RX5 EV400純電車型在動力系統(tǒng)、續(xù)航邏輯上存在本質(zhì)差異。作為燃油版車型，其搭載1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱，提供標(biāo)準(zhǔn)/舒適、運(yùn)動兩種駕駛模式，核心優(yōu)勢在于動力與油耗的平衡：1500-4000rpm可持續(xù)輸出285N·m扭矩，動力響應(yīng)迅速，WLTC綜合油耗7.45L/100km，適配92號汽油，理論續(xù)航可達(dá)800km，用車成本較為可控。

從空間實(shí)用性來看，燃油版車型軸距達(dá)2708mm，5座布局搭配仿皮座椅，后排靠背支持調(diào)節(jié)，長途乘坐不易疲勞；后備廂常規(guī)容積430L，放倒后擴(kuò)展至1639L，開口規(guī)整且儲物空間靈活，能滿足日常購物、短途旅行等場景的儲物需求。其安全配置也較為齊全，標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子駐車、倒車影像、定速巡航及胎壓顯示等功能，兼顧行車安全與使用便利性。

榮威作為上汽集團(tuán)旗下品牌，始終踐行“科技普惠”理念。這款燃油版車型以10.49萬元的價(jià)格，提供1.5T高功率動力、多連桿獨(dú)立后懸及豐富的基礎(chǔ)配置，既滿足了普通家庭對SUV實(shí)用性的需求，又通過合理的定價(jià)與質(zhì)保政策（三年或10萬公里）控制用車成本，充分體現(xiàn)了品牌為大眾打造高品質(zhì)家用車的定位。

綜合來看，榮威RX5 EV400純電車型的續(xù)航表現(xiàn)受模式與環(huán)境因素影響明顯，而燃油版車型則在動力、空間與性價(jià)比上形成核心優(yōu)勢。兩者雖動力形式不同，但均圍繞用戶實(shí)際用車需求設(shè)計(jì)，前者側(cè)重純電出行的續(xù)航優(yōu)化，后者則以燃油經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性為家庭用戶提供解決方案，展現(xiàn)了榮威品牌在不同動力領(lǐng)域的產(chǎn)品布局思路。