榮威RX5不同駕駛模式下的真實(shí)油耗差異主要體現(xiàn)在動(dòng)力調(diào)校邏輯帶來的能耗變化上：標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式兼顧經(jīng)濟(jì)性與平順性，運(yùn)動(dòng)模式側(cè)重動(dòng)力響應(yīng)但油耗上升，特定場(chǎng)景下還可通過駕駛習(xí)慣優(yōu)化油耗表現(xiàn)。

作為上汽集團(tuán)緊湊型SUV的主力車型，榮威RX5（以2025款PLUS 330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版為例）搭載1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱，這套動(dòng)力組合為不同模式的油耗控制提供了硬件基礎(chǔ)。標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式下，ECU優(yōu)化燃油噴射與變速箱換擋邏輯，偏向早升擋的設(shè)定能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)1500rpm即可輸出最大扭矩的特性，實(shí)際油耗接近WLTC綜合7.45L/100km，55L油箱按此計(jì)算續(xù)航可達(dá)約730km，滿足日常通勤與中短途出行需求；切換至運(yùn)動(dòng)模式后，變速箱延遲升擋以維持高轉(zhuǎn)速區(qū)間，油門靈敏度同步提升，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)處于2000rpm以上的高扭矩輸出狀態(tài)，動(dòng)力響應(yīng)更直接的同時(shí)，油耗比標(biāo)準(zhǔn)模式高約0.8-1.2L/100km，適合追求駕駛樂趣的場(chǎng)景。此外，若在純高速場(chǎng)景下采用定速103km/h且不開空調(diào)的駕駛方式，表顯油耗可低至6.3L/100km，但需注意這一狀態(tài)可能犧牲部分駕駛舒適性。不同車型與駕駛習(xí)慣也會(huì)影響油耗表現(xiàn)，比如1.5L手動(dòng)擋車型市區(qū)平均油耗不到10L/100km，郊區(qū)約8L/100km，而猛踩油門、頻繁急剎等習(xí)慣則會(huì)進(jìn)一步增加能耗。

作為上汽集團(tuán)緊湊型SUV的主力車型，榮威RX5（以2025款PLUS 330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版為例）搭載1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱，這套動(dòng)力組合為不同模式的油耗控制提供了硬件基礎(chǔ)。標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式下，ECU優(yōu)化燃油噴射與變速箱換擋邏輯，偏向早升擋的設(shè)定能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)1500rpm即可輸出最大扭矩的特性，實(shí)際油耗接近WLTC綜合7.45L/100km，55L油箱按此計(jì)算續(xù)航可達(dá)約730km，滿足日常通勤與中短途出行需求；切換至運(yùn)動(dòng)模式后，變速箱延遲升擋以維持高轉(zhuǎn)速區(qū)間，油門靈敏度同步提升，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)處于2000rpm以上的高扭矩輸出狀態(tài)，動(dòng)力響應(yīng)更直接的同時(shí)，油耗比標(biāo)準(zhǔn)模式高約0.8-1.2L/100km，適合追求駕駛樂趣的場(chǎng)景。

經(jīng)濟(jì)模式則針對(duì)擁堵路況優(yōu)化，通過調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出與變速箱換擋邏輯，減少低速蠕行時(shí)的不必要油耗，對(duì)城市頻繁啟停場(chǎng)景友好。純高速場(chǎng)景下，若采用定速103km/h且不開空調(diào)的駕駛方式，表顯油耗可低至6.3L/100km，但該模式可能犧牲部分駕駛舒適性。不同車型與駕駛習(xí)慣也會(huì)影響油耗表現(xiàn)：1.5L手動(dòng)擋車型市區(qū)平均油耗不到10L/100km，郊區(qū)約8L/100km；1.5L自動(dòng)擋車型市區(qū)約10L/100km；2.0L車型則因載重等因素略有差異。猛踩油門、頻繁急剎等不良習(xí)慣會(huì)進(jìn)一步增加能耗，合理選擇駕駛模式、保持平穩(wěn)駕駛、定期保養(yǎng)，是降低油耗的有效方式。

榮威RX5延續(xù)“科技普惠”理念，以10萬級(jí)價(jià)格提供多連桿獨(dú)立后懸掛、倒車影像、胎壓顯示等實(shí)用配置，2708mm軸距保證后排腿部空間，430L后備廂可擴(kuò)展至1639L，兼顧家用經(jīng)濟(jì)性與基礎(chǔ)駕駛樂趣。不同駕駛模式的油耗差異，本質(zhì)是動(dòng)力需求與能耗的平衡，用戶可根據(jù)場(chǎng)景靈活切換，在滿足需求的同時(shí)優(yōu)化油耗。