東風(fēng)納米EX1的車身結(jié)構(gòu)尺寸配置涵蓋基礎(chǔ)參數(shù)、空間布局、底盤結(jié)構(gòu)及通過性細(xì)節(jié)，具體包含3732×1579×1515mm的長寬高、2423mm軸距、5門4座布局、前麥弗遜+后扭力梁懸架、150mm滿載離地間隙等核心內(nèi)容。作為定位入門級純電小型SUV的車型，其車身尺寸在保證城市靈活穿行的同時(shí)，通過2423mm的軸距優(yōu)化了座艙空間，5門4座的布局兼顧日常載人需求，后排整體放倒后可將后備廂容積從300L擴(kuò)展至1107L，進(jìn)一步提升儲(chǔ)物實(shí)用性；150mm的離地間隙適配城市及輕度非鋪裝路面，配合前盤后鼓制動(dòng)與165/70 R14輪胎，既符合車型定位，也為用戶提供了穩(wěn)定的通過表現(xiàn)。

從空間細(xì)節(jié)來看，東風(fēng)納米EX1的座艙高度經(jīng)過優(yōu)化，配合織物座椅的合理填充，為前后排乘客提供了相對舒展的頭部與腿部空間，即使身高175cm的乘客乘坐后排，膝部也能保留一定余量。后備廂的300L常規(guī)容積可輕松容納20寸行李箱與日常雜物，當(dāng)需要運(yùn)輸大件物品時(shí)，后排整體放倒后的1107L空間足以應(yīng)對短途搬家、露營裝備裝載等場景，實(shí)用性在同級別車型中表現(xiàn)突出。

底盤結(jié)構(gòu)方面，前麥弗遜獨(dú)立懸架與后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合，是小型車常見的配置方案，能夠在保證基礎(chǔ)舒適性的同時(shí)控制成本。前輪距1380mm、后輪距1365mm的設(shè)定，配合4.5米的轉(zhuǎn)彎半徑，讓車輛在城市狹窄街道或停車場中掉頭、泊車更加靈活，降低了新手司機(jī)的操作難度。165/70 R14規(guī)格的全尺寸輪胎，厚壁設(shè)計(jì)在過濾路面細(xì)小顛簸時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，也符合其經(jīng)濟(jì)實(shí)用的定位。

車身結(jié)構(gòu)的實(shí)用性還體現(xiàn)在細(xì)節(jié)配置上，5門設(shè)計(jì)讓前后排乘客上下車更便捷，相比傳統(tǒng)3門車型更適合家庭使用；車頂行李架的配備則為拓展裝載能力提供了可能，用戶可根據(jù)需求加裝行李框，進(jìn)一步滿足長途出行的儲(chǔ)物需求。此外，整備質(zhì)量921kg的設(shè)定，在保證車身剛性的同時(shí)，也有助于提升車輛的續(xù)航表現(xiàn)，配合33kW的前置永磁同步電機(jī)，0-50km/h加速6秒的成績足以應(yīng)對城市通勤的起步需求。

綜合來看，東風(fēng)納米EX1的車身結(jié)構(gòu)尺寸配置圍繞“實(shí)用”與“靈活”兩大核心展開，從3732mm的緊湊車長到1107L的擴(kuò)展空間，從150mm的離地間隙到4.5米的轉(zhuǎn)彎半徑，每一項(xiàng)參數(shù)都精準(zhǔn)匹配了城市代步與短途出行的需求，既保證了日常使用的便利性，也通過合理的空間設(shè)計(jì)與底盤調(diào)校，為用戶提供了超出預(yù)期的實(shí)用性體驗(yàn)。