東風(fēng)納米EX1的長度尺寸為3732mm，其車身長寬高整體參數(shù)為3732×1579×1515mm。作為一款定位小型SUV的入門級(jí)純電代步車，這一緊湊的長度設(shè)計(jì)既適配城市狹窄街巷的靈活穿行需求，又通過2423mm的軸距保障了后排基礎(chǔ)乘坐空間，配合5門4座布局與可放倒擴(kuò)展至1107L的后備廂，在短途出行場景中實(shí)現(xiàn)了空間實(shí)用性與駕駛靈活性的平衡。同時(shí)，3732mm的車身尺寸也是其“極致性價(jià)比代步工具”定位的體現(xiàn)——通過精準(zhǔn)控制車身規(guī)格，將成本集中在快充、電池預(yù)加熱等核心實(shí)用配置上，讓4.57萬的售價(jià)能覆蓋CLTC 201km續(xù)航、快慢充雙模式等剛需功能，貼合下沉市場與城市短途用戶的出行需求。

從核心配置來看，東風(fēng)納米EX1 2023款PRO閃電型依托3732mm的車身尺寸，在空間利用上做了精準(zhǔn)優(yōu)化。其軸距達(dá)到2423mm，雖為小型SUV，但后排腿部空間可滿足成年乘客短途乘坐需求；后備廂常規(guī)容積300L，能容納2-3個(gè)20寸行李箱，放倒后排座椅后擴(kuò)展至1107L，足以放置嬰兒車、折疊自行車等大件物品，搭配車頂行李架，進(jìn)一步提升載物靈活性。動(dòng)力方面，前置33kW永磁同步電機(jī)輸出125N·m扭矩，0-50km/h加速僅需6秒，輕快的起步表現(xiàn)與緊湊車身適配，在城市擁堵路段跟車或起步時(shí)更顯靈活。

在用戶日常使用場景中，3732mm的車身長度也帶來了實(shí)際便利。城市停車時(shí)，它能輕松駛?cè)氇M窄車位，避免大型車輛的停車?yán)_；而1579mm的寬度與1515mm的高度，讓車輛在老舊小區(qū)的小巷或商場地下車庫的窄通道中穿行更順暢。充電環(huán)節(jié)，其支持快充0.5小時(shí)、慢充3小時(shí)的雙模式，配合電池預(yù)加熱功能，低溫環(huán)境下充電效率不受影響，CLTC 201km的續(xù)航里程覆蓋日常通勤完全足夠，百公里9.3kWh的電耗換算成使用成本，僅為同級(jí)別燃油車的1/5左右，大幅降低了代步開支。

作為東風(fēng)納米品牌聚焦入門純電市場的產(chǎn)品，3732mm的車身尺寸是其“務(wù)實(shí)設(shè)計(jì)”理念的具象化體現(xiàn)。品牌放棄了冗余的智能配置，將成本集中在核心代步需求上：標(biāo)配ABS+EBD、前后安全氣囊、胎壓報(bào)警等基礎(chǔ)安全配置，保障出行安全；采用國軒高科磷酸鐵鋰電池，穩(wěn)定性經(jīng)過市場驗(yàn)證；手剎與電子式旋鈕換擋的組合操作簡單，新手也能快速上手。這種“去繁就簡”的思路，讓4.57萬的售價(jià)覆蓋了快充、電池預(yù)加熱等實(shí)用功能，精準(zhǔn)擊中下沉市場與城市短途用戶對“便宜、好開、能裝”的剛需。

整體而言，東風(fēng)納米EX1的3732mm長度并非單純的尺寸數(shù)據(jù)，而是其產(chǎn)品定位與用戶需求深度匹配的結(jié)果。它以緊湊車身實(shí)現(xiàn)靈活駕駛，以合理軸距保障基礎(chǔ)空間，以精準(zhǔn)配置取舍打造高性價(jià)比，最終成為一款貼合入門純電代步場景的實(shí)用車型，為消費(fèi)者提供了兼顧成本與功能的出行選擇。