2022款極氪001的座椅舒適性設(shè)計圍繞材質(zhì)、功能與細節(jié)展開，從材質(zhì)選用到功能配置均兼顧豪華感與實用性。全系座椅采用Nappa真皮包裹，前排為一體式運動風格設(shè)計，質(zhì)地柔軟且透氣，高配車型還配備了加熱、通風和按摩功能，能有效緩解駕乘疲勞；后排座椅同樣采用真皮打孔材質(zhì)，坐墊長度合適，配合中央扶手與兩側(cè)B柱共4個出風口的均勻送風，進一步提升了后排乘客的舒適體驗。此外，座椅在可調(diào)節(jié)性上也頗為用心，坐墊可向外延展多達50毫米，靠背與座墊側(cè)翼也能靈活調(diào)節(jié)，能適配不同身材用戶的坐姿需求，整體設(shè)計既注重前排駕駛體驗，也兼顧了后排乘坐的舒適性，充分體現(xiàn)了對用戶需求的細致考量。

從后續(xù)車型的迭代來看，極氪001的座椅舒適性設(shè)計始終保持著對用戶需求的深度貼合。以2025款核心車型為例，WE版95kWh后驅(qū)作為入門版本，前排已標配真皮材質(zhì)、電動調(diào)節(jié)、加熱、通風、按摩等功能，第二排也配備電動靠背調(diào)節(jié)、加熱與通風，將豪華配置下探至25.90萬的價格區(qū)間，讓更多用戶能享受到越級舒適體驗。而2026款后驅(qū)Max版進一步升級，第二排新增按摩功能，配合3005mm軸距帶來的寬敞腿部空間，無論是全家出行還是商務(wù)接待，后排乘客都能獲得與前排同等的舒適感。

在技術(shù)層面，極氪001的座椅設(shè)計融入了多項實用功能。駕駛席座椅記憶配合方向盤與座椅的舒適進出功能，熄火時座椅自動后移、啟動后復(fù)位，極大提升了上下車的便利性，尤其適合身材較高的用戶。副駕后排電動可調(diào)功能則是細節(jié)處的巧思，后排乘客可通過按鍵主動調(diào)節(jié)副駕位置，靈活拓展腿部空間，避免了傳統(tǒng)車型中后排空間依賴前排乘客配合的尷尬。此外，座椅的多維度支撐調(diào)節(jié)——從腰部支撐到座墊長度、傾角的精細調(diào)整，能精準適配不同身材用戶的坐姿需求，減少長途駕駛中的肌肉酸痛。

材質(zhì)選擇上，極氪001延續(xù)了對品質(zhì)的追求。全系采用真皮材質(zhì)，YOU版還提供Alcantara翻毛皮可選，兼具質(zhì)感與透氣性。2026款標配的運動風格座椅，在腰部與腿部支撐上進一步優(yōu)化，既保留了運動車型的包裹感，又不會在長途駕乘中產(chǎn)生壓迫感。這種材質(zhì)與支撐的平衡設(shè)計，讓座椅既能滿足日常通勤的舒適需求，也能適配激烈駕駛時的包裹性要求。

整體而言，極氪001的座椅舒適性設(shè)計并非孤立的功能堆砌，而是圍繞“全乘員覆蓋”與“場景化需求”展開的系統(tǒng)性優(yōu)化。從入門版到高配版，從前排到后排，每一處設(shè)計都旨在讓不同身份、不同場景下的用戶獲得一致的舒適體驗。這種將豪華配置與實用功能深度結(jié)合的思路，既契合其高端智能電動出行的品牌定位，也真正實現(xiàn)了“用戶中心”的設(shè)計理念，讓舒適不再是高配車型的專屬，而是每一位用戶都能享有的出行體驗。