2022款極氪001的智能駕駛輔助配置涵蓋了從基礎(chǔ)安全到高階領(lǐng)航的全場(chǎng)景功能，以全面的硬件支撐與實(shí)用的功能矩陣為用戶提供智能出行體驗(yàn)。這款車型搭載了由Mobileye雙EyeQ5H芯片與Falcon Eye Vidar鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)組成的ZAD極氪智能駕駛輔助系統(tǒng)，配合7個(gè)800萬像素長(zhǎng)距攝像頭、毫米波雷達(dá)等多維度感知硬件，不僅解鎖了ACC自適應(yīng)巡航、LCC車道居中控制等基礎(chǔ)輔助功能，還通過SuperVision系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高速領(lǐng)航與城市輔助駕駛能力。其中，ACC可在30km/h以上自動(dòng)跟車并保持安全距離，LCC能在車道線清晰時(shí)穩(wěn)定車輛居中行駛，而NZP導(dǎo)航輔助駕駛則支持在指定高速路段自動(dòng)接管車輛；新增的全速域主動(dòng)巡航與羚羊避險(xiǎn)功能進(jìn)一步覆蓋了城市擁堵場(chǎng)景，閃電切換智能四驅(qū)則適配了不同駕駛模式的需求。全系標(biāo)配的L2級(jí)核心功能體現(xiàn)了極氪“科技平權(quán)”的理念，硬件預(yù)留的激光雷達(dá)與高算力芯片也為后續(xù)通過FOTA升級(jí)更高級(jí)別輔助駕駛奠定了基礎(chǔ)，讓用戶在安全、便捷的智能駕駛體驗(yàn)中感受到技術(shù)帶來的出行變革。

在硬件層面，2022款極氪001的智能駕駛輔助系統(tǒng)構(gòu)建了全方位的感知網(wǎng)絡(luò)：7個(gè)800萬像素長(zhǎng)距離攝像頭負(fù)責(zé)捕捉遠(yuǎn)距離路況細(xì)節(jié)，1個(gè)毫米波雷達(dá)增強(qiáng)對(duì)移動(dòng)物體的探測(cè)精度，12個(gè)超聲波雷達(dá)覆蓋近距離泊車場(chǎng)景，4個(gè)環(huán)視攝像頭與1個(gè)后置流媒體攝像頭則為全景影像與盲區(qū)監(jiān)測(cè)提供支持。值得一提的是，部分高配車型搭載的禾賽128線激光雷達(dá)，探測(cè)距離可達(dá)200米，能更精準(zhǔn)識(shí)別復(fù)雜路況下的障礙物，與Mobileye雙EyeQ5H芯片形成“軟硬協(xié)同”——其中一顆芯片作為冗余備份，進(jìn)一步保障駕駛安全。

功能矩陣的實(shí)用性體現(xiàn)在多場(chǎng)景覆蓋上：主動(dòng)安全層面，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)能在前方出現(xiàn)碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)快速響應(yīng)，LDW車道偏離預(yù)警與LCC車道居中控制配合，有效避免車輛偏離車道；駕駛輔助層面，全速自適應(yīng)巡航可在0-150km/h區(qū)間內(nèi)自動(dòng)跟車，城市擁堵時(shí)能跟隨前車走走停停，高速路段則可穩(wěn)定保持車速，自動(dòng)變道輔助響應(yīng)迅速，能智能判斷變道時(shí)機(jī)；泊車輔助方面，540度全景影像（含透明底盤）消除視覺盲區(qū)，自動(dòng)泊車入位與遙控泊車功能適配狹窄車位，記憶泊車（選裝）可一鍵復(fù)現(xiàn)固定車位的泊車路徑，大幅降低新手停車難度。

極氪的“科技平權(quán)”理念貫穿于配置設(shè)計(jì)中：全系車型標(biāo)配L2級(jí)核心功能，無高低配差異，讓所有用戶都能享受到自適應(yīng)巡航、車道保持等基礎(chǔ)輔助；同時(shí)硬件預(yù)留充足，通過FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)，后續(xù)可解鎖高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛等進(jìn)階功能。這種“一次購(gòu)車，持續(xù)進(jìn)化”的模式，既降低了智能駕駛的體驗(yàn)門檻，也讓車輛在使用周期內(nèi)保持功能先進(jìn)性。

整體而言，2022款極氪001的智能駕駛輔助系統(tǒng)以“全面硬件+實(shí)用功能+可升級(jí)性”為核心，從日常通勤的擁堵跟車到長(zhǎng)途高速的領(lǐng)航駕駛，再到狹窄車位的自動(dòng)泊車，全方位覆蓋用戶出行場(chǎng)景，既保障了駕駛安全，又提升了出行效率，充分體現(xiàn)了極氪作為高端智能電動(dòng)品牌在技術(shù)落地與用戶體驗(yàn)上的平衡能力。