捷途旅行者純油車的動力性能可滿足城市通勤與輕度越野的雙重需求，不同動力版本各有側(cè)重且亮點(diǎn)鮮明。

這款車提供1.5T與2.0T兩種動力選擇，1.5T版本最大功率135kW、最大扭矩290N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC油耗低至8.35L/100km，足以應(yīng)對日常家用代步場景，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與實用性；2.0T版本搭載奇瑞自研第三代發(fā)動機(jī)，最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩，低扭響應(yīng)迅速，搭配7DCT或奇瑞自研孚禎8AT變速箱，動力傳遞高效平順，其中2.0T高配車型還配備XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)，集成博格華納第六代扭矩管理器與智能限滑差速鎖，可切換沙地、巖石等多種地形模式，配合28°接近角、30°離去角、220mm最小離地間隙及700mm涉水深度的硬件參數(shù)，在高原爬坡、交叉軸越野等復(fù)雜路況下也能保持強(qiáng)勁動力輸出與穩(wěn)定通過性，為戶外自駕提供可靠支撐。

這款車提供1.5T與2.0T兩種動力選擇，1.5T版本最大功率135kW、最大扭矩290N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC油耗低至8.35L/100km，足以應(yīng)對日常家用代步場景，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與實用性；2.0T版本搭載奇瑞自研第三代發(fā)動機(jī)，最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩，低扭響應(yīng)迅速，搭配7DCT或奇瑞自研孚禎8AT變速箱，動力傳遞高效平順，其中2.0T高配車型還配備XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)，集成博格華納第六代扭矩管理器與智能限滑差速鎖，可切換沙地、巖石等多種地形模式，配合28°接近角、30°離去角、220mm最小離地間隙及700mm涉水深度的硬件參數(shù)，在高原爬坡、交叉軸越野等復(fù)雜路況下也能保持強(qiáng)勁動力輸出與穩(wěn)定通過性，為戶外自駕提供可靠支撐。

從技術(shù)層面看，全系采用麥弗遜前懸與多連桿后懸的組合，承載式車身在保證220mm最小離地間隙的同時，兼顧了城市駕駛的舒適性；2.0T車型標(biāo)配的蠕行模式，能自動控制油門與剎車，讓新手在陡坡或松軟路面也能平穩(wěn)通過，配合電子駐車、自動駐車等配置，進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況的操控便利性。傳動系統(tǒng)方面，7擋濕式雙離合變速箱換擋平順，搭配電子擋把與換擋撥片，操作便捷且動力傳遞高效，無論是市區(qū)低速跟車還是高速急加速，都能保持流暢的動力銜接。

用戶體驗上，1.5T兩驅(qū)版適合城市通勤，8.35L/100km的油耗表現(xiàn)降低了日常使用成本；2.0T四驅(qū)版則更適配戶外場景，540度全景影像與透明底盤功能，能清晰顯示車輛周圍及底盤下方的障礙物，涉水感應(yīng)系統(tǒng)可實時監(jiān)測水深，配合L2級駕駛輔助系統(tǒng)，長途自駕時能有效降低駕駛疲勞。舒適性配置上，全系標(biāo)配仿皮座椅與自動空調(diào)，2.0T高配車型還提供座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，2800mm軸距保證了后排空間的寬敞性，后排座椅比例放倒后可拓展儲物能力，滿足長途旅行的載物需求。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”的車型，捷途旅行者純油車依托奇瑞自研發(fā)動機(jī)技術(shù)，在動力可靠性與燃油經(jīng)濟(jì)性上形成了平衡，220mm最小離地間隙、70L大油箱等設(shè)計，精準(zhǔn)契合戶外出行的需求。13.99萬起的指導(dǎo)價，讓2.0T四驅(qū)版以17.59萬的起售價具備了較高的性價比，無論是家用代步還是輕度越野，都能找到適配的版本，為用戶提供了兼顧實用性與可玩性的選擇。