在美國(guó)購(gòu)買特斯拉Model Y的售價(jià)是多少?

在美國(guó)購(gòu)買特斯拉Model Y的起售價(jià)因車型版本不同而有所差異,2026款標(biāo)準(zhǔn)版起售價(jià)為39990美元,高性能版補(bǔ)貼前起售價(jià)為57490美元。

在美國(guó)購(gòu)買特斯拉Model Y的售價(jià)是多少?

2026款Model Y標(biāo)準(zhǔn)版作為入門選項(xiàng),通過(guò)合理調(diào)整配置實(shí)現(xiàn)了價(jià)格下探,相比此前入門版降低5000美元,其續(xù)航里程達(dá)EPA工況約516.6公里,搭載后置單電機(jī),最大功率300馬力,零百加速6.8秒,滿足日常通勤與家庭使用需求;而高性能版則在性能與設(shè)計(jì)上進(jìn)一步升級(jí),0-60英里/小時(shí)加速僅需3.3秒,EPA續(xù)航約496公里,配備21英寸“蜘蛛”輪轂與升級(jí)懸架系統(tǒng),同時(shí)采用高密度電池電芯提升充電速度,為追求駕駛體驗(yàn)的用戶提供了更具沖擊力的選擇。此外,新車還調(diào)整了命名體系,原長(zhǎng)續(xù)航版更名為高級(jí)版,形成了覆蓋不同需求的產(chǎn)品矩陣。

2026款Model Y標(biāo)準(zhǔn)版作為入門選項(xiàng),通過(guò)合理調(diào)整配置實(shí)現(xiàn)了價(jià)格下探,相比此前入門版降低5000美元,其續(xù)航里程達(dá)EPA工況約516.6公里,搭載后置單電機(jī),最大功率300馬力,零百加速6.8秒,滿足日常通勤與家庭使用需求;而高性能版則在性能與設(shè)計(jì)上進(jìn)一步升級(jí),0-60英里/小時(shí)加速僅需3.3秒,EPA續(xù)航約496公里,配備21英寸“蜘蛛”輪轂與升級(jí)懸架系統(tǒng),同時(shí)采用高密度電池電芯提升充電速度,為追求駕駛體驗(yàn)的用戶提供了更具沖擊力的選擇。此外,新車還調(diào)整了命名體系,原長(zhǎng)續(xù)航版更名為高級(jí)版,形成了覆蓋不同需求的產(chǎn)品矩陣。

在配置選擇上,2026款標(biāo)準(zhǔn)版提供隱形灰免費(fèi)涂裝,珍珠白與鉆石黑選裝價(jià)格分別為1000美元與1500美元;輪輞標(biāo)配18英寸Aperture封閉式設(shè)計(jì),19英寸Crossflow輪輞選裝費(fèi)用1500美元,牽引套件與FSD完全自動(dòng)駕駛選裝價(jià)格則為1000美元與8000美元,用戶可根據(jù)實(shí)際需求靈活搭配。值得注意的是,高性能版在歐洲市場(chǎng)推出一個(gè)月后登陸美國(guó),其前后外觀微調(diào)、21英寸“蜘蛛”輪轂的設(shè)計(jì),以及升級(jí)的自適應(yīng)減震懸架,進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性,車內(nèi)大尺寸側(cè)面靠墊座椅與電動(dòng)調(diào)節(jié)大腿支撐,也提升了乘坐舒適度。

從技術(shù)層面來(lái)看,Model Y全系延續(xù)了特斯拉的核心優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)續(xù)航版本CLTC續(xù)航可達(dá)750-821公里,匹配250kW超快充,1小時(shí)即可完成補(bǔ)能;入門版CLTC續(xù)航593公里,170kW快充也能滿足日常需求。動(dòng)力上,四驅(qū)版雙電機(jī)總功率331kW,零百加速4.3秒,后驅(qū)版單電機(jī)功率220-225kW,加速5.6-5.9秒,動(dòng)力儲(chǔ)備充足??臻g方面,車身尺寸4797×1920×1624mm,軸距2890mm,前備廂117L+后備廂822L(放倒后2022L)的組合,配合后排座椅電動(dòng)放倒,儲(chǔ)物靈活性較高。

智能與安全配置上,Model Y標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛,含車道居中、主動(dòng)剎車等功能,可選裝L3級(jí);搭載AMD Ryzen芯片與16GB內(nèi)存,支持FOTA升級(jí),全車8氣囊與哨兵模式也為安全保駕護(hù)航。用戶體驗(yàn)層面,風(fēng)阻系數(shù)0.22的設(shè)計(jì)搭配雙叉臂前懸+多連桿后懸,操控穩(wěn)定;前排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、后排液晶屏等舒適配置均為標(biāo)配,15.4英寸中控屏集成換擋與車控功能,操作簡(jiǎn)潔直觀。

整體而言,特斯拉Model Y在美國(guó)市場(chǎng)通過(guò)差異化定價(jià)與配置組合,覆蓋了從入門通勤到高性能駕駛的多元需求。無(wú)論是標(biāo)準(zhǔn)版的高性價(jià)比,還是高性能版的極致性能,均延續(xù)了品牌在科技、效率與實(shí)用性上的優(yōu)勢(shì),結(jié)合可選的選裝配置與全球超充網(wǎng)絡(luò),為消費(fèi)者提供了兼具靈活性與核心競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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