捷途旅行者全系均為汽油車，同時(shí)提供燃油版與混動(dòng)版車型以滿足不同用戶需求。作為捷途品牌聚焦“家用越野SUV”細(xì)分市場(chǎng)的核心產(chǎn)品，其燃油版車型覆蓋13.99萬(wàn)至23.99萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，搭載1.5T與2.0T鯤鵬黃金動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T版本最大功率達(dá)254馬力、峰值扭矩390N·m，配合XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速器鎖止及多地形模式切換，接近角/離去角最高可達(dá)28°/30°，最大涉水深度700毫米，既能適配城市通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性需求，也能支撐輕度越野場(chǎng)景的通過性；而混動(dòng)版（捷途旅行者C-DM）則依托鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)1300公里綜合續(xù)航，進(jìn)一步拓展了用戶的出行半徑。無論是燃油版的硬派動(dòng)力配置，還是混動(dòng)版的長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)，捷途旅行者都通過均衡的產(chǎn)品力，精準(zhǔn)覆蓋了追求個(gè)性設(shè)計(jì)與實(shí)用功能的年輕家庭用戶群體。

從核心參數(shù)來看，捷途旅行者燃油版的動(dòng)力與通過性配置形成了清晰的梯度布局。1.5T車型主打城市通勤，以8.35L/100km的WLTC油耗、前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，在保證日常出行經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，通過28°的接近角/離去角與215mm的最小離地間隙，也能應(yīng)對(duì)城市道路的坑洼或輕度非鋪裝路面；2.0T四驅(qū)車型則針對(duì)越野需求升級(jí)，如2024款2.0TD四驅(qū)穿越PRO娛樂版，除了254馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，還配備適時(shí)四驅(qū)、中央差速器鎖止及蠕行模式，支持沙地、巖石、雪地等地形切換，配合540度全景影像、陡坡緩降等功能，讓用戶在戶外探索時(shí)更具底氣。

智能與舒適配置方面，全系車型保持了較高的一致性。高通驍龍8155芯片的搭載，讓15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表的交互流暢度得到保障，支持FOTA升級(jí)、CarPlay/HiCar互聯(lián)等功能，滿足用戶對(duì)智能座艙的基本需求；中高配車型還加入L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、前排座椅通風(fēng)/加熱、SONY音響等配置，進(jìn)一步提升駕乘體驗(yàn)。空間表現(xiàn)上，4782-4795mm的車身長(zhǎng)度與2800mm的軸距，為5座布局提供了寬敞的乘坐空間，后排座椅比例放倒后可擴(kuò)展儲(chǔ)物容積，70L的油箱容積也能滿足長(zhǎng)途出行的續(xù)航需求。

用戶體驗(yàn)層面，捷途旅行者通過價(jià)格與配置的平衡，降低了硬派SUV的消費(fèi)門檻。13.99萬(wàn)起的入門價(jià)讓更多家庭能夠觸及越野車型，而2.0T四驅(qū)車型17.59萬(wàn)起的定價(jià)，又能兼顧家用與輕度越野的雙重需求。燃油經(jīng)濟(jì)性上，1.5T車型的低油耗適合日常代步，2.0T四驅(qū)車型的油耗則匹配其動(dòng)力輸出，整體處于同級(jí)別均衡水平。此外，承載式車身保證了城市駕駛的舒適性，仿皮座椅、自動(dòng)空調(diào)等全系標(biāo)配配置，也讓日常使用更顯貼心。

作為捷途品牌“旅行+”戰(zhàn)略的重要落子，旅行者延續(xù)了奇瑞“技術(shù)普惠”的理念，以硬派設(shè)計(jì)結(jié)合實(shí)用越野配置，精準(zhǔn)切入家用越野SUV細(xì)分市場(chǎng)。無論是燃油版的動(dòng)力與通過性組合，還是混動(dòng)版的長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)，都圍繞用戶的實(shí)際出行場(chǎng)景展開，既滿足年輕家庭對(duì)個(gè)性外觀的追求，也兼顧了城市通勤與戶外探索的雙重需求，成為該細(xì)分市場(chǎng)中頗具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。