問(wèn)

問(wèn)界M9預(yù)定成功后能更改配置嗎?

問(wèn)界M9大定后通常鎖定當(dāng)前車(chē)型和配置,如需變更需聯(lián)系銷(xiāo)售顧問(wèn)咨詢(xún)改選政策,特殊情況外一般不支持隨意調(diào)整車(chē)型或配置。作為一款融合華為深度賦能的科技豪華大型SUV,問(wèn)界M9提供增程與純電雙動(dòng)力路線、5/6/4座多元布局,更有乾崑智駕ADS、鴻蒙座艙、空氣懸掛等旗艦配置加持,從家庭出行到商務(wù)場(chǎng)景均能覆蓋,建議下單前結(jié)合自身需求(如續(xù)航偏好、座位數(shù)、動(dòng)力類(lèi)型等)仔細(xì)確認(rèn)配置,避免后續(xù)因調(diào)整受限影響體驗(yàn)。

問(wèn)界M9預(yù)定成功后能更改配置嗎?

問(wèn)界M9的動(dòng)力選擇堪稱(chēng)“續(xù)航與性能兼得”的典范。增程版搭載1.5T增程器與雙電機(jī)組合,綜合馬力達(dá)496匹,CLTC純電續(xù)航覆蓋266-290km,綜合續(xù)航更是突破1400km,即便長(zhǎng)途自駕也無(wú)需頻繁補(bǔ)能;純電版則依托800V高壓平臺(tái),雙電機(jī)輸出530匹馬力,CLTC純電續(xù)航605-630km,30%-80%快充僅需0.25小時(shí),兼顧城市通勤的便捷與高速出行的效率。全系標(biāo)配的空氣懸掛+CDC電磁減振系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié),無(wú)論是城市鋪裝路的平穩(wěn),還是郊外非鋪裝路的濾震,都能帶來(lái)越級(jí)的底盤(pán)質(zhì)感。

智能配置方面,問(wèn)界M9將“科技豪華”落到實(shí)處。華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)作為標(biāo)配,配備4顆激光雷達(dá)(含1顆192線主雷達(dá))、13顆攝像頭與5顆毫米波雷達(dá),支持高速NOA、自動(dòng)泊車(chē)等L2+級(jí)功能,大幅降低駕駛疲勞;鴻蒙座艙則以15.6英寸中控屏+16英寸副駕娛樂(lè)屏的雙屏組合,搭配HUAWEI SOUND 25揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了流暢的交互體驗(yàn)與沉浸式影音享受。安全層面,全車(chē)10氣囊(含前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊)、540度全景影像等配置,為駕乘者筑牢全方位防護(hù)。

空間布局的靈活性是問(wèn)界M9的另一大優(yōu)勢(shì)。5230mm的車(chē)長(zhǎng)與3110mm的軸距,支撐起5/6/4座多元選擇:6座版采用2+2+2布局,第二排獨(dú)立座椅帶加熱/通風(fēng)/按摩,第三排支持前后與靠背調(diào)節(jié),滿足多孩家庭出行;4座尊四座版則以2+2布局打造商務(wù)艙級(jí)體驗(yàn),后排配備腿托與車(chē)載冰箱,契合高端商務(wù)場(chǎng)景需求。無(wú)論是家庭出游的溫馨,還是商務(wù)接待的體面,都能找到適配的配置方案。

綜合來(lái)看,問(wèn)界M9憑借雙動(dòng)力路線、多元空間布局與華為賦能的智能科技,構(gòu)建起覆蓋全場(chǎng)景的產(chǎn)品力。大定后配置鎖定的規(guī)則,本質(zhì)是為了保障生產(chǎn)流程的高效與交付的精準(zhǔn),因此建議消費(fèi)者在下單前,結(jié)合自身核心需求(如日常通勤距離決定動(dòng)力類(lèi)型、家庭人數(shù)確定座位數(shù))逐一確認(rèn)配置細(xì)節(jié),讓這款“科技豪華旗艦”真正匹配自己的使用場(chǎng)景。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

捷途旅行者的底盤(pán)調(diào)校既延續(xù)了奇瑞一貫的操控基因,又針對(duì)“可城可野”的定位做了場(chǎng)景化優(yōu)化,實(shí)際駕駛體驗(yàn)兼顧公路精準(zhǔn)性與輕度越野適應(yīng)性。作為奇瑞旗下專(zhuān)注“旅行+”的車(chē)型,它搭載前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛,配合全框式副車(chē)架、雙層沖壓下擺臂等強(qiáng)化結(jié)
19款榮威i6的變速箱類(lèi)型共有四種,分別是5擋手動(dòng)變速箱、CVT無(wú)級(jí)變速箱、7速雙離合變速箱以及6AT變速箱。其中,5擋手動(dòng)變速箱由上汽自主研發(fā),為偏好手動(dòng)操控的駕駛者提供了直接的機(jī)械反饋;CVT無(wú)級(jí)變速箱則以平順的換擋體驗(yàn)見(jiàn)長(zhǎng),能帶來(lái)更線
林肯領(lǐng)航員全系3.5T排量車(chē)型均符合國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn),且在售版本已全面滿足國(guó)六b階段要求。作為林肯品牌旗下的大型豪華SUV,領(lǐng)航員從2019款部分版本開(kāi)始便已適配國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),2021款、2022款及2025款全系車(chē)型更是嚴(yán)格遵循國(guó)VI排放法規(guī),
納米01滿載狀態(tài)下的離地間隙會(huì)降低3.5厘米,其空載電池離地間隙實(shí)測(cè)為17厘米,滿載時(shí)則為13.5厘米。作為東風(fēng)旗下定位親民的國(guó)民純電車(chē),納米01在保障續(xù)航充足與價(jià)格優(yōu)勢(shì)的同時(shí),通過(guò)統(tǒng)一1570mm的空載車(chē)高、靈活的5門(mén)5座布局(后備廂放倒
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家