理想L6的動(dòng)力系統(tǒng)維護(hù)成本不算高，整體用車成本處于合理區(qū)間。作為一款定位家庭用戶的增程SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)依托理想自研的成熟1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，雖包含發(fā)動(dòng)機(jī)等傳統(tǒng)保養(yǎng)項(xiàng)目，但技術(shù)迭代后的穩(wěn)定性有效控制了維護(hù)支出。參考官方數(shù)據(jù)，車輛每10000公里或12個(gè)月保養(yǎng)一次，6萬(wàn)公里/6年總保養(yǎng)費(fèi)用7981元，若按一年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，保養(yǎng)成本約2660元；結(jié)合一年約7138元的保險(xiǎn)費(fèi)用、3955元的電油綜合能耗成本，全年總支出約13753元，月均僅1146元。這套增程系統(tǒng)通過(guò)優(yōu)化增程器工況（以發(fā)電為主，減少高負(fù)載損耗）、搭配長(zhǎng)周期整車質(zhì)保，從設(shè)計(jì)源頭到售后保障均降低了維護(hù)壓力，24.98萬(wàn)起的售價(jià)與后期成本形成匹配，符合家庭用戶對(duì)“省心耐用”的需求。

從技術(shù)層面看，理想L6的1.5T增程器（型號(hào)L2E15M）為理想自研成熟機(jī)型，采用直噴、DOHC配氣機(jī)構(gòu)及鋁合金缸體/缸蓋，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且技術(shù)穩(wěn)定，避免了傳統(tǒng)燃油車復(fù)雜變速箱的維護(hù)成本。其搭載的磷酸鐵鋰電池配備液冷系統(tǒng)與電池預(yù)加熱功能，能有效降低電池衰減風(fēng)險(xiǎn)；雙永磁同步電機(jī)作為行業(yè)成熟技術(shù)，無(wú)復(fù)雜機(jī)械磨損，維護(hù)需求較低。此外，理想L6整車提供五年或10萬(wàn)公里質(zhì)保，核心動(dòng)力部件大概率在質(zhì)保范圍內(nèi)，進(jìn)一步減少了前期維護(hù)支出。

在日常使用中，理想L6的低能耗特性也間接降低了動(dòng)力系統(tǒng)的維護(hù)成本。其WLTC綜合油耗僅0.72L/100km，純電通勤場(chǎng)景下百公里電耗21.1kWh，相比同級(jí)別燃油SUV大幅降低油費(fèi)與電費(fèi)支出，同時(shí)減少了因高負(fù)荷使用帶來(lái)的動(dòng)力系統(tǒng)損耗。車輛快充20-80%僅需0.33小時(shí)，慢充6小時(shí)，適配日常充電場(chǎng)景，無(wú)需頻繁深度充放電，有助于延長(zhǎng)電池壽命。

理想汽車以“家庭用戶”為核心，動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)先考慮可靠性與低使用成本。增程技術(shù)在規(guī)避純電車?yán)m(xù)航焦慮的同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化增程器工況，使其主要作為發(fā)電角色，避免頻繁啟停和高負(fù)載，進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損率，從設(shè)計(jì)源頭控制長(zhǎng)期維護(hù)成本。

理想L6的動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)成熟增程技術(shù)、可靠三電部件與長(zhǎng)周期質(zhì)保，從技術(shù)設(shè)計(jì)到售后保障多維度降低維護(hù)成本，適配家庭用戶對(duì)“省心耐用”的需求，是一款兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性的家庭SUV。