嵐圖追光純電版的實際續(xù)航里程因車型版本與使用場景不同而有所差異，標(biāo)準(zhǔn)版CLTC續(xù)航580km、長續(xù)航版730km，實測達(dá)成率表現(xiàn)可觀。其中長續(xù)航版在中低速暴雨天氣下能實現(xiàn)643.1km續(xù)航（約9折），高速100km/h時速下續(xù)航502.3km（約7.3折）；標(biāo)準(zhǔn)版也有車主實測在攜帶行李的自駕場景中達(dá)成206km續(xù)航，單人駕駛可突破230km。作為東風(fēng)旗下高端新能源車型，追光純電版依托82.11kWh（標(biāo)準(zhǔn)版）與108.73kWh（長續(xù)航版）大容量電池，配合0.22低風(fēng)阻設(shè)計優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)，同時支持最快31分鐘充至80%的快充能力，既覆蓋日常通勤與跨城長途的多元需求，也通過穩(wěn)定的續(xù)航達(dá)成率為用戶出行提供可靠保障。

從技術(shù)層面看，追光純電版的續(xù)航優(yōu)勢離不開硬件與設(shè)計的雙重支撐。標(biāo)準(zhǔn)版搭載82.11kWh電池組，長續(xù)航版升級至108.73kWh，大容量電池為基礎(chǔ)續(xù)航提供保障；而0.22的超低風(fēng)阻系數(shù)，通過流線型車身、隱藏式門把手等細(xì)節(jié)設(shè)計優(yōu)化空氣動力學(xué)表現(xiàn)，進(jìn)一步降低高速行駛時的能耗損耗。配合雙電機四驅(qū)系統(tǒng)的高效調(diào)校，車輛在不同工況下的能量轉(zhuǎn)化效率保持穩(wěn)定，這也是其在暴雨、高速等復(fù)雜場景下仍能維持高達(dá)成率的核心原因。

補能效率的提升同樣強化了續(xù)航實用性。長續(xù)航版支持最快31分鐘充至80%的快充能力，按CLTC續(xù)航折算，單次快充可補充約584km續(xù)航里程，足以覆蓋多數(shù)跨城出行需求；即便是標(biāo)準(zhǔn)版，快充0.52小時充至80%的速度，也能在日常通勤場景中實現(xiàn)“即充即走”。這種補能速度與續(xù)航表現(xiàn)的結(jié)合，有效緩解了用戶的里程焦慮，尤其適合高頻出行或長途自駕的使用場景。

用戶實際體驗進(jìn)一步驗證了續(xù)航的可靠性。有車主在冬季高速110km/h時速、5-8℃氣溫且開啟空調(diào)的情況下，續(xù)航達(dá)成率仍能保持6.5折；另有車主以130km/h頂格時速長途行駛，真實續(xù)航達(dá)成率高達(dá)94%，足見車輛在極端工況下的續(xù)航穩(wěn)定性。而在中短途自駕場景中，三大一小攜帶行李的情況下，車輛仍能以19.9度/100km的電耗完成152.9km行程，剩余電量還可支持53km續(xù)航，這種表現(xiàn)完全滿足家庭日常出行需求。

綜合來看，嵐圖追光純電版通過雙續(xù)航版本布局、高效補能系統(tǒng)與穩(wěn)定的實測達(dá)成率，構(gòu)建了覆蓋日常通勤、跨城長途與極端天氣的全場景續(xù)航能力。無論是追求長續(xù)航的長途用戶，還是側(cè)重城市通勤的短途用戶，都能找到匹配需求的版本；而扎實的續(xù)航表現(xiàn)與便捷的補能體驗，也讓其在高端新能源轎車市場中具備了差異化競爭力。