問(wèn)界M7與傳祺M8在不同配置下的價(jià)格差異覆蓋10萬(wàn)至27萬(wàn)區(qū)間，具體價(jià)差由車(chē)型定位、能源形式與配置梯度共同決定。

從問(wèn)界M7系列來(lái)看，增程版起價(jià)27.98萬(wàn)（如2026款增程Pro+五座四驅(qū)版），純電版頂配達(dá)37.98萬(wàn)（2026款純電Ultra六座四驅(qū)版），同一車(chē)系內(nèi)因能源類(lèi)型、空間布局與智駕配置差異形成10萬(wàn)價(jià)差；傳祺M8則以17.98萬(wàn)的領(lǐng)秀系列入門(mén)款為起點(diǎn)，向上延伸至32.68萬(wàn)的宗師系列頂配，覆蓋家用到商務(wù)全場(chǎng)景，與問(wèn)界M7增程版的最低價(jià)差約10萬(wàn)，與純電版頂配的最高價(jià)差達(dá)27萬(wàn)。這種差異既源于問(wèn)界M7對(duì)新能源技術(shù)（如800V平臺(tái)、空氣懸掛）的高端投入，也體現(xiàn)了傳祺M8對(duì)傳統(tǒng)燃油/混動(dòng)MPV市場(chǎng)的梯度覆蓋，兩者分別以“新能源智能出行”與“多場(chǎng)景MPV解決方案”為核心，在價(jià)格與配置上形成了針對(duì)不同用戶(hù)需求的差異化布局。

從問(wèn)界M7系列來(lái)看，增程版起價(jià)27.98萬(wàn)（如2026款增程Pro+五座四驅(qū)版），純電版頂配達(dá)37.98萬(wàn)（2026款純電Ultra六座四驅(qū)版），同一車(chē)系內(nèi)因能源類(lèi)型、空間布局與智駕配置差異形成10萬(wàn)價(jià)差；傳祺M8則以17.98萬(wàn)的領(lǐng)秀系列入門(mén)款為起點(diǎn)，向上延伸至32.68萬(wàn)的宗師系列頂配，覆蓋家用到商務(wù)全場(chǎng)景，與問(wèn)界M7增程版的最低價(jià)差約10萬(wàn)，與純電版頂配的最高價(jià)差達(dá)27萬(wàn)。這種差異既源于問(wèn)界M7對(duì)新能源技術(shù)（如800V平臺(tái)、空氣懸掛）的高端投入，也體現(xiàn)了傳祺M8對(duì)傳統(tǒng)燃油/混動(dòng)MPV市場(chǎng)的梯度覆蓋，兩者分別以“新能源智能出行”與“多場(chǎng)景MPV解決方案”為核心，在價(jià)格與配置上形成了針對(duì)不同用戶(hù)需求的差異化布局。

具體到配置細(xì)節(jié)，問(wèn)界M7增程版以實(shí)用續(xù)航為核心優(yōu)勢(shì)，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1510km，可覆蓋長(zhǎng)途自駕需求，同時(shí)配備五連桿后懸與軟硬調(diào)節(jié)功能，兼顧日常操控穩(wěn)定性；純電版則聚焦高端舒適體驗(yàn)，搭載800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，雙腔空氣懸掛能有效過(guò)濾路面顛簸，配合2+2+2六座布局與后排17.3英寸屏，打造出“移動(dòng)客廳”般的乘坐感受。傳祺M8的配置梯度則更注重場(chǎng)景細(xì)分，入門(mén)級(jí)領(lǐng)秀系列標(biāo)配三區(qū)空調(diào)與雙側(cè)滑門(mén)，滿(mǎn)足家庭基礎(chǔ)出行；中端大師系列新增L2級(jí)輔助駕駛與第二排座椅按摩，混動(dòng)版WLTC油耗低至6.15L/100km；高端宗師系列則配備電磁感應(yīng)懸掛、YAMAHA音響與后排小桌板，第二排座椅支持旋轉(zhuǎn)，商務(wù)接待屬性突出。

從用戶(hù)需求匹配角度來(lái)看，問(wèn)界M7增程版適合追求“長(zhǎng)途無(wú)焦慮”的家庭用戶(hù)，1510km的綜合續(xù)航無(wú)需頻繁補(bǔ)能，5座布局帶來(lái)最大2252L的后備廂容積，可容納露營(yíng)裝備或大件行李；純電版則更適配品質(zhì)家庭或商務(wù)用戶(hù)，800V快充技術(shù)解決純電補(bǔ)能痛點(diǎn)，雙腔空氣懸掛與高階智駕系統(tǒng)提升行駛質(zhì)感。傳祺M8的價(jià)格跨度覆蓋17.98萬(wàn)至32.68萬(wàn)，領(lǐng)秀系列以高性?xún)r(jià)比滿(mǎn)足家用代步，宗師系列則憑借豪華配置與大氣設(shè)計(jì)，成為自主商務(wù)MPV的熱門(mén)選擇，混動(dòng)版的低油耗也降低了長(zhǎng)期使用成本。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M7與傳祺M8的價(jià)格差異本質(zhì)上是產(chǎn)品定位與技術(shù)路線(xiàn)的體現(xiàn)。問(wèn)界M7依托新能源技術(shù)與華為智能生態(tài)，在純電與增程領(lǐng)域打造差異化體驗(yàn)；傳祺M8則憑借多年MPV市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，以燃油/混動(dòng)雙動(dòng)力、多配置梯度覆蓋更廣泛的用戶(hù)群體。消費(fèi)者可根據(jù)自身對(duì)能源類(lèi)型、使用場(chǎng)景與配置需求的偏好，選擇符合預(yù)算與需求的車(chē)型。