問界M9自動開出車庫功能的安全性，依托華為乾崑智行ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)與多維度硬件冗余設(shè)計，構(gòu)建了“感知-決策-執(zhí)行-冗余”全鏈路保障體系。

這套體系從硬件到軟件層層遞進：硬件層面，全系標(biāo)配4顆華為激光雷達（含1顆192線及3顆固態(tài)激光雷達）、13/11顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達與12顆超聲波雷達，結(jié)合540度全景影像形成360°無死角感知網(wǎng)，激光雷達250米探測距離可精準(zhǔn)識別車庫立柱、地鎖等低矮障礙，毫米波雷達適配車庫弱光或潮濕環(huán)境，多傳感器交叉驗證消除感知盲區(qū)；系統(tǒng)層面，GOD+PDP端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)無需高精地圖即可自主規(guī)劃出庫路徑，毫秒級動態(tài)預(yù)測周邊車輛、行人動作，配合AEB自動緊急制動（支持低速場景快速響應(yīng)）、車身穩(wěn)定控制（ESP）等主動安全功能，實時監(jiān)測風(fēng)險并觸發(fā)干預(yù)；用戶體驗上，功能開啟需觸控或語音確認(rèn)，行駛中可通過懷擋或制動隨時接管，車外低速行車警告與AR-HUD預(yù)警同步傳遞車輛狀態(tài)，即使車庫環(huán)境復(fù)雜也能保持行駛可控性。

這套體系從硬件到軟件層層遞進：硬件層面，全系標(biāo)配4顆華為激光雷達（含1顆192線及3顆固態(tài)激光雷達）、13/11顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達與12顆超聲波雷達，結(jié)合540度全景影像形成360°無死角感知網(wǎng)，激光雷達250米探測距離可精準(zhǔn)識別車庫立柱、地鎖等低矮障礙，毫米波雷達適配車庫弱光或潮濕環(huán)境，多傳感器交叉驗證消除感知盲區(qū)；系統(tǒng)層面，GOD+PDP端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)無需高精地圖即可自主規(guī)劃出庫路徑，毫秒級動態(tài)預(yù)測周邊車輛、行人動作，配合AEB自動緊急制動（支持低速場景快速響應(yīng)）、車身穩(wěn)定控制（ESP）等主動安全功能，實時監(jiān)測風(fēng)險并觸發(fā)干預(yù)；用戶體驗上，功能開啟需觸控或語音確認(rèn)，行駛中可通過懷擋或制動隨時接管，車外低速行車警告與AR-HUD預(yù)警同步傳遞車輛狀態(tài)，即使車庫環(huán)境復(fù)雜也能保持行駛可控性。

車身安全結(jié)構(gòu)與冗余設(shè)計為自動出庫功能筑牢物理防線。問界M9采用高強度鋼鋁混合車身，關(guān)鍵部位使用熱成型鋼與鋁合金材質(zhì)，碰撞時可有效吸收能量并保持乘員艙完整性；全車配備8個安全氣囊，覆蓋前排雙氣囊、側(cè)氣囊及前后頭部氣簾，為車內(nèi)人員提供全方位緩沖保護。同時，車輛滿足L3級自動駕駛?cè)哂鄻?biāo)準(zhǔn)，感知、計算、制動等六大核心系統(tǒng)均采用冗余架構(gòu)，即使單一硬件臨時失效，備用系統(tǒng)也能無縫接管，確保自動出庫過程不中斷、不失控。

鴻蒙智行的技術(shù)協(xié)同進一步提升安全保障的全面性。HarmonyOS車機系統(tǒng)與智能駕駛硬件深度互聯(lián)，數(shù)據(jù)傳輸延遲控制在毫秒級，激光雷達、攝像頭等傳感器的感知數(shù)據(jù)可實時同步至車機，確保決策與執(zhí)行的一致性；車外像素大燈可通過動態(tài)燈語向行人、車輛傳遞轉(zhuǎn)向、避讓意圖，減少車庫內(nèi)信息不對稱引發(fā)的風(fēng)險；用戶還能通過手機App遠(yuǎn)程查看車輛出庫路徑與周圍環(huán)境，系統(tǒng)實時推送狀態(tài)提醒，實現(xiàn)“車端自主+云端監(jiān)控”的雙重安全管理。

綜合來看，問界M9自動開出車庫功能的安全性，是感知能力、系統(tǒng)決策、物理防護與用戶交互的多維結(jié)合。從硬件層面的全方位感知，到軟件層面的智能決策與冗余設(shè)計，再到用戶可控的交互機制，每一項措施都圍繞“安全優(yōu)先”的理念構(gòu)建，既發(fā)揮了華為智能駕駛技術(shù)的優(yōu)勢，也通過扎實的車身結(jié)構(gòu)與冗余配置，為用戶提供了可靠的自動出庫體驗。