問(wèn)

華為問(wèn)界M9搭載的是什么操作系統(tǒng)?

華為問(wèn)界M9搭載的是HarmonyOS(鴻蒙操作系統(tǒng)),具體為HarmonyOS 4版本。作為鴻蒙智行旗下的高端SUV,問(wèn)界M9全系標(biāo)配這一系統(tǒng),以46.98-58.98萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)覆蓋增程、純電兩種能源類(lèi)型及5座、6座、尊四座等多元布局,將“萬(wàn)物互聯(lián)”的生態(tài)優(yōu)勢(shì)融入座艙體驗(yàn)?;邙櫭煞植际郊軜?gòu),車(chē)機(jī)可與華為手機(jī)、平板無(wú)縫互聯(lián),通過(guò)HUAWEI HiCar實(shí)現(xiàn)賬號(hào)同步、功能流轉(zhuǎn);搭配12.3英寸儀表、15.6英寸中控、16英寸副駕屏與AR-HUD的多屏組合,導(dǎo)航、音樂(lè)等功能能跨屏自由切換,超90%常用功能一觸即達(dá)。同時(shí),“你好,小藝”語(yǔ)音交互響應(yīng)精準(zhǔn),結(jié)合人臉識(shí)別與DMS監(jiān)測(cè),可個(gè)性化同步座椅記憶、氛圍燈偏好,讓每一次出行既具科技感又不失便捷性。

華為問(wèn)界M9搭載的是什么操作系統(tǒng)?

基于鴻蒙分布式架構(gòu)的底層優(yōu)勢(shì),問(wèn)界M9的車(chē)機(jī)系統(tǒng)與華為全場(chǎng)景生態(tài)深度綁定。當(dāng)用戶(hù)攜帶華為手機(jī)靠近車(chē)輛時(shí),系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別賬號(hào)并同步個(gè)性化設(shè)置,手機(jī)端的微信、導(dǎo)航等常用功能能無(wú)縫遷移至車(chē)機(jī),實(shí)現(xiàn)“上車(chē)即接續(xù)”的流暢體驗(yàn)。借助華為方舟引擎的優(yōu)化,車(chē)機(jī)支持“三指四向五屏流轉(zhuǎn)”,導(dǎo)航信息可從手機(jī)直接投至AR-HUD,副駕在娛樂(lè)屏觀看視頻時(shí)也不會(huì)干擾主駕操作,多屏協(xié)同讓不同座位的乘客各得其所。

在智能交互層面,問(wèn)界M9的語(yǔ)音系統(tǒng)支持六音區(qū)精準(zhǔn)識(shí)別,即使車(chē)內(nèi)多人同時(shí)說(shuō)話(huà),系統(tǒng)也能準(zhǔn)確響應(yīng)指令。搭配人臉識(shí)別技術(shù),車(chē)輛可自動(dòng)匹配不同用戶(hù)的座椅位置、空調(diào)溫度等偏好,DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)功能還會(huì)在駕駛員狀態(tài)不佳時(shí)及時(shí)提醒,進(jìn)一步提升駕駛安全性??刂浦行慕缑娼?jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),超90%的常用功能如空調(diào)調(diào)節(jié)、氛圍燈切換等均可一觸即達(dá),減少了駕駛過(guò)程中的操作分心。

鴻蒙系統(tǒng)的持續(xù)進(jìn)化能力也是問(wèn)界M9的一大亮點(diǎn)。車(chē)輛標(biāo)配OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能,用戶(hù)無(wú)需到店即可獲取系統(tǒng)更新,包括新增智能場(chǎng)景模式、優(yōu)化交互邏輯等。例如,通過(guò)升級(jí)可實(shí)現(xiàn)“影音模式”一鍵切換,座椅自動(dòng)調(diào)整至舒適角度,氛圍燈與HUAWEI SOUND 25揚(yáng)聲器系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),打造沉浸式車(chē)內(nèi)觀影體驗(yàn);“休息模式”則會(huì)關(guān)閉主駕屏幕、調(diào)低空調(diào)風(fēng)速,為長(zhǎng)途駕駛后的短暫休憩提供便利。

作為鴻蒙智行品牌的旗艦車(chē)型,問(wèn)界M9以HarmonyOS 4為核心,將智能座艙與駕駛輔助系統(tǒng)深度融合。無(wú)論是多設(shè)備互聯(lián)的便捷性、多屏流轉(zhuǎn)的科技感,還是主動(dòng)安全配置的可靠性,都展現(xiàn)出華為生態(tài)賦能下的差異化優(yōu)勢(shì)。這款車(chē)型不僅滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)高端SUV的空間與性能需求,更通過(guò)鴻蒙系統(tǒng)的全場(chǎng)景交互,重新定義了智能汽車(chē)的出行體驗(yàn),為家庭用戶(hù)和商務(wù)用戶(hù)提供了兼具科技感與實(shí)用性的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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