理想品牌下六座油電混合車型的純電續(xù)航里程需根據(jù)具體車型及測試標準區(qū)分，其中理想ONE六座車型的純電續(xù)航在不同標準下呈現(xiàn)155公里、180公里（NEDC/工信部）、188公里等數(shù)值，而理想L8六座車型的CLTC純電續(xù)航則達到720公里。

理想ONE作為品牌早期的六座增程電動車型，其續(xù)航數(shù)據(jù)因測試工況差異有所不同：2020款基本版6座的NEDC及工信部純電續(xù)航為180公里，部分版本標注為188公里，日常使用中純電模式下實際續(xù)航約155公里；該車型搭載增程器，可通過燃油補能實現(xiàn)“有油就有電”，并支持插電快充與慢充雙模式，兼顧純電出行的靜謐性與長途續(xù)航的便利性。而理想L8作為后續(xù)推出的六座車型，依托技術(shù)迭代升級，CLTC純電續(xù)航提升至720公里，進一步強化了純電出行的實用性，滿足家庭用戶對長續(xù)航與多座位的雙重需求。

理想ONE作為品牌早期的六座增程電動車型，其續(xù)航數(shù)據(jù)因測試工況差異有所不同：2020款基本版6座的NEDC及工信部純電續(xù)航為180公里，部分版本標注為188公里，日常使用中純電模式下實際續(xù)航約155公里；該車型搭載增程器，可通過燃油補能實現(xiàn)“有油就有電”，并支持插電快充與慢充雙模式，兼顧純電出行的靜謐性與長途續(xù)航的便利性。而理想L8作為后續(xù)推出的六座車型，依托技術(shù)迭代升級，CLTC純電續(xù)航提升至720公里，進一步強化了純電出行的實用性，滿足家庭用戶對長續(xù)航與多座位的雙重需求。

從技術(shù)層面來看，理想ONE的增程電動技術(shù)為用戶提供了靈活的補能選擇。其搭載的增程器在車輛電量不足時啟動，通過燃油發(fā)電為電機供電，確保車輛持續(xù)行駛，避免了純電動車的續(xù)航焦慮。同時，插電快充與慢充模式的配備，讓用戶可根據(jù)實際場景選擇充電方式：快充模式適合短途補能，慢充則可在夜間或長時間停放時使用，提升了日常使用的便利性。這種設(shè)計既保留了純電驅(qū)動的平順與安靜，又通過增程器解決了長途出行的能源補給問題，為六座家庭用車提供了平衡的解決方案。

理想L8的CLTC純電續(xù)航720公里則體現(xiàn)了品牌在電池技術(shù)與能效優(yōu)化上的進步。更長的純電續(xù)航意味著用戶在日常通勤、城市出行中可更多依賴純電模式，減少燃油消耗與排放，同時降低用車成本。對于多成員家庭而言，六座布局保證了乘坐空間的舒適性，而長續(xù)航則進一步拓展了車輛的使用場景，無論是日常接送、短途出游還是中長途旅行，都能提供穩(wěn)定的續(xù)航支持，無需頻繁規(guī)劃充電行程，提升了家庭出行的整體體驗。

綜合來看，理想品牌六座油電混合車型的純電續(xù)航里程覆蓋了不同用戶的需求場景。理想ONE通過增程技術(shù)實現(xiàn)了“可油可電”的靈活選擇，適合注重長途實用性的用戶；理想L8則以更長的純電續(xù)航滿足了城市與短途出行的純電需求，兼顧環(huán)保與經(jīng)濟性。兩者均圍繞家庭用車的核心痛點，通過技術(shù)與續(xù)航的優(yōu)化，為用戶提供了多樣化的六座出行方案。