2018年榮威i6的油耗需結(jié)合官方數(shù)據(jù)與車(chē)主實(shí)際使用情況來(lái)看，工信部綜合油耗為4.8~5.9L/100km，車(chē)主平均油耗則在7.0~8.3L/100km區(qū)間。作為榮威旗下的緊湊型轎車(chē)，2018款榮威i6搭載1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力組合，在同級(jí)別車(chē)型中展現(xiàn)出一定的燃油經(jīng)濟(jì)性潛力。從具體數(shù)據(jù)來(lái)看，不同車(chē)型與使用場(chǎng)景下的油耗存在差異，比如16T手動(dòng)豪華版工信部油耗低至4.8L/100km，而20T手動(dòng)風(fēng)尚版車(chē)主平均油耗則達(dá)到8.3L/100km；部分車(chē)主的實(shí)際行駛數(shù)據(jù)顯示，在理想路況下油耗可低至5.4L/100km，而擁堵路況下則可能超過(guò)10L/100km。這些數(shù)據(jù)既體現(xiàn)了車(chē)輛本身的技術(shù)設(shè)定，也反映出駕駛習(xí)慣、路況條件等因素對(duì)實(shí)際油耗的影響，為消費(fèi)者了解車(chē)輛真實(shí)使用成本提供了多維度參考。

從技術(shù)層面來(lái)看，2018款榮威i6的動(dòng)力配置為油耗表現(xiàn)提供了基礎(chǔ)支撐。其中20T車(chē)型搭載的1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了缸內(nèi)直噴等技術(shù)，有助于提升燃油效率，廠(chǎng)家曾提及該車(chē)型綜合油耗不足5.9L/100km，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別車(chē)型中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。而16T車(chē)型則憑借相對(duì)更經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力調(diào)校，工信部油耗低至4.8L/100km，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者對(duì)低油耗車(chē)型的選擇。不過(guò)，官方數(shù)據(jù)與實(shí)際使用數(shù)據(jù)的差異，也說(shuō)明車(chē)輛的油耗表現(xiàn)需要結(jié)合真實(shí)場(chǎng)景來(lái)綜合判斷，這也符合多數(shù)家用轎車(chē)的普遍情況。

不同車(chē)主的實(shí)際油耗反饋，更能直觀(guān)體現(xiàn)2018款榮威i6在日常使用中的油耗水平。比如北京地區(qū)一位20T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版車(chē)主，在740km的行駛里程中，取得了6.3L/100km的油耗成績(jī)；而天津一位20T手動(dòng)豪華版車(chē)主，630km的行駛油耗為6.4L/100km，這些數(shù)據(jù)都接近官方給出的油耗范圍，反映出在路況較為通暢的情況下，車(chē)輛能夠發(fā)揮出較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。但在擁堵路況或頻繁啟停的場(chǎng)景中，部分車(chē)主的油耗會(huì)出現(xiàn)明顯上升，比如廣州一位20T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智臻版車(chē)主，950km的行駛油耗達(dá)到10L/100km，這也提醒消費(fèi)者，實(shí)際用車(chē)環(huán)境對(duì)油耗的影響不可忽視。

綜合來(lái)看，2018款榮威i6的油耗表現(xiàn)呈現(xiàn)出一定的層次性。官方數(shù)據(jù)展示了車(chē)輛在理想狀態(tài)下的燃油效率，而車(chē)主實(shí)際油耗則涵蓋了從經(jīng)濟(jì)到偏高的不同區(qū)間。消費(fèi)者在關(guān)注油耗時(shí)，既可以參考官方給出的技術(shù)參數(shù)，了解車(chē)輛的設(shè)計(jì)潛力，也可以結(jié)合不同車(chē)主的實(shí)際反饋，預(yù)估自己日常用車(chē)的油耗成本。同時(shí)，駕駛習(xí)慣的優(yōu)化、路況的選擇等，也能在一定程度上影響實(shí)際油耗，這對(duì)于想要購(gòu)買(mǎi)該車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，都是需要考慮的因素。