極氪001的懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)在于以雙叉臂+多連桿獨(dú)立懸掛為核心，通過扎實(shí)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、分層覆蓋的可調(diào)配置與進(jìn)階的高端懸掛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了操控性、舒適性與場(chǎng)景適應(yīng)性的深度平衡。

從基礎(chǔ)架構(gòu)來看，全系標(biāo)配的前雙叉臂獨(dú)立懸架采用上下雙A臂結(jié)構(gòu)，能精準(zhǔn)控制車輪定位參數(shù)，轉(zhuǎn)向時(shí)前輪可自然傾斜以保持輪胎接地面積，大幅提升轉(zhuǎn)向精度與側(cè)向支撐；后多連桿獨(dú)立懸架則通過多組連桿獨(dú)立調(diào)節(jié)車輪運(yùn)動(dòng)軌跡，有效過濾路面細(xì)碎顛簸。在此之上，懸架系統(tǒng)的可調(diào)性覆蓋不同需求——入門的2026款后驅(qū)Max版標(biāo)配軟硬調(diào)節(jié)，用戶可根據(jù)駕駛偏好切換模式；中高配的2026款Ultra版、2025款ME版升級(jí)為軟硬+高低調(diào)節(jié)，部分高配車型還搭載電磁感應(yīng)懸掛，能毫秒級(jí)調(diào)整阻尼以應(yīng)對(duì)連續(xù)顛簸。高端配置方面，2026款Ultra系列、2025款ME/YOU版標(biāo)配的雙腔空氣懸掛，支持根據(jù)駕駛模式自動(dòng)調(diào)整車身高度，高速巡航時(shí)降低重心減少風(fēng)阻、提升續(xù)航，通過非鋪裝路時(shí)升高底盤增強(qiáng)通過性，將性能取向與日常實(shí)用場(chǎng)景完美融合。

從基礎(chǔ)架構(gòu)來看，全系標(biāo)配的前雙叉臂獨(dú)立懸架采用上下雙A臂結(jié)構(gòu)，能精準(zhǔn)控制車輪定位參數(shù)，轉(zhuǎn)向時(shí)前輪可自然傾斜以保持輪胎接地面積，大幅提升轉(zhuǎn)向精度與側(cè)向支撐；后多連桿獨(dú)立懸架則通過多組連桿獨(dú)立調(diào)節(jié)車輪運(yùn)動(dòng)軌跡，有效過濾路面細(xì)碎顛簸。在此之上，懸架系統(tǒng)的可調(diào)性覆蓋不同需求——入門的2026款后驅(qū)Max版標(biāo)配軟硬調(diào)節(jié)，用戶可根據(jù)駕駛偏好切換模式；中高配的2026款Ultra版、2025款ME版升級(jí)為軟硬+高低調(diào)節(jié)，部分高配車型還搭載電磁感應(yīng)懸掛，能毫秒級(jí)調(diào)整阻尼以應(yīng)對(duì)連續(xù)顛簸。高端配置方面，2026款Ultra系列、2025款ME/YOU版標(biāo)配的雙腔空氣懸掛，支持根據(jù)駕駛模式自動(dòng)調(diào)整車身高度，高速巡航時(shí)降低重心減少風(fēng)阻、提升續(xù)航，通過非鋪裝路時(shí)升高底盤增強(qiáng)通過性，將性能取向與日常實(shí)用場(chǎng)景完美融合。

在材質(zhì)與結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)上，極氪001的懸架設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化了性能優(yōu)勢(shì)。前懸架采用全鋁合金雙球雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸架為全鋁合金三連桿結(jié)構(gòu)，搭配鋁合金全框式前后副車架，在減輕簧下質(zhì)量的同時(shí)提升了結(jié)構(gòu)剛性，讓車輛在激烈駕駛時(shí)的響應(yīng)更敏捷。例如2026款四驅(qū)版配合3.08秒破百的動(dòng)力輸出，車身側(cè)傾抑制依然出色，能滿足性能愛好者對(duì)操控的追求。而日常通勤場(chǎng)景中，多連桿懸掛的獨(dú)立調(diào)節(jié)特性可過濾大部分路面細(xì)碎震動(dòng)，配合軟硬調(diào)節(jié)功能，用戶能在舒適模式下獲得柔和的駕乘體驗(yàn)，過減速帶時(shí)的沖擊感被有效化解。

智能科技的融入讓懸架系統(tǒng)更具適應(yīng)性。部分高配車型搭載的“智能魔毯”功能，通過前視攝像頭和激光雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況，提前調(diào)整懸架阻尼與車身高度，減少顛簸和震動(dòng)的傳遞。比如在通過連續(xù)坑洼路段時(shí)，系統(tǒng)可預(yù)判路面起伏并主動(dòng)調(diào)整懸掛狀態(tài)，讓車內(nèi)乘客幾乎感受不到明顯晃動(dòng)。此外，不同駕駛模式下的懸架表現(xiàn)差異清晰：運(yùn)動(dòng)模式下路感反饋直接，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度提升；雪地或越野模式下，空氣懸掛自動(dòng)升高車身，配合四驅(qū)系統(tǒng)增強(qiáng)通過性，充分覆蓋多樣化用車場(chǎng)景。

極氪001的懸架設(shè)計(jì)以用戶需求為核心，通過基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的性能優(yōu)化、分層配置的靈活選擇與智能科技的賦能，既保留了運(yùn)動(dòng)車型的操控基因，又兼顧了家庭用戶對(duì)舒適性的要求。從入門車型的實(shí)用調(diào)節(jié)功能到高端車型的空氣懸掛+電磁減振組合，每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都圍繞“平衡”展開，讓這款中大型電動(dòng)掀背車在操控、舒適與場(chǎng)景適應(yīng)性上形成了獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶帶來了超越同級(jí)別車型的駕乘體驗(yàn)。