捷途山海車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)以L2級為核心基礎(chǔ)，部分車型升級至L2.5級，整體處于行業(yè)主流實用水平。

從功能覆蓋來看，該系統(tǒng)不僅具備FCW前向碰撞預(yù)警、TSR交通限速標(biāo)識識別、LDW車道偏離預(yù)警等基礎(chǔ)安全預(yù)警功能，還通過自適應(yīng)巡航（支持停走）、車道保持輔助、緊急制動輔助等實現(xiàn)多場景主動干預(yù)，能在城市道路、擁堵路段等不同路況下減輕駕駛負擔(dān)；540°全景影像（360°全景+180°透明車底）提供無死角視野，自動泊車支持超120種場景并可記憶車位，進一步提升了停車便利性。硬件層面，部分車型配備5個攝像頭、12個超聲波雷達及5個毫米波雷達，多傳感器融合保障了感知精度，而華為乾崑智駕版更通過3毫米波雷達+11車外攝像頭的高階硬件，實現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助、循跡倒車等進階功能，兼顧了基礎(chǔ)實用與高階智能的雙重需求。

從功能覆蓋來看，該系統(tǒng)不僅具備FCW前向碰撞預(yù)警、TSR交通限速標(biāo)識識別、LDW車道偏離預(yù)警等基礎(chǔ)安全預(yù)警功能，還通過自適應(yīng)巡航（支持停走）、車道保持輔助、緊急制動輔助等實現(xiàn)多場景主動干預(yù)，能在城市道路、擁堵路段等不同路況下減輕駕駛負擔(dān)；540°全景影像（360°全景+180°透明車底）提供無死角視野，自動泊車支持超120種場景并可記憶車位，進一步提升了停車便利性。硬件層面，部分車型配備5個攝像頭、12個超聲波雷達及5個毫米波雷達，多傳感器融合保障了感知精度，而華為乾崑智駕版更通過3毫米波雷達+11車外攝像頭的高階硬件，實現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助、循跡倒車等進階功能，兼顧了基礎(chǔ)實用與高階智能的雙重需求。

具體到不同車型的配置梯度，捷途山海C - DM車系展現(xiàn)出清晰的用戶需求導(dǎo)向。入門款如2026款129KM探索版，以定速巡航、倒車影像等基礎(chǔ)配置降低智能駕駛準(zhǔn)入門檻，15.99萬的價格滿足通勤代步的輔助需求；17.99萬的2024款129KM原野版則升級540°全景影像，解決狹窄車位停車難題。中高配車型（如2025款129KM星月女神、2024款206KM四驅(qū)山野版）搭載完整L2級系統(tǒng)，全速自適應(yīng)巡航可在城市擁堵時自動跟車，車道居中保持與自動變道輔助減輕高速駕駛疲勞，主動剎車、前方碰撞預(yù)警等功能有效降低追尾風(fēng)險，覆蓋日常通勤與長途出行場景。

高階配置方面，2026款211KM XWD華為乾崑智駕版依托HUAWEI ADS系統(tǒng)，通過多傳感器融合實現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助駕駛，車輛可自動跟隨導(dǎo)航變道、避障；循跡倒車功能能按原路線退回，解決狹窄路段倒車?yán)Ь?；自動泊車支持多種車位形態(tài)，進一步提升復(fù)雜場景的實用性。此外，四驅(qū)車型（如征服加長版、華為乾崑智駕版）新增并線輔助、后方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警，配合越野地形模式，適配戶外出行的安全需求，體現(xiàn)“旅行+智能”的品牌定位。

整體而言，捷途山海的智能駕駛輔助系統(tǒng)以梯度配置覆蓋不同用戶群體，基礎(chǔ)款注重性價比，中高配聚焦全場景實用，華為版提升智能天花板，既滿足家庭用戶對安全便捷的核心需求，又通過差異化技術(shù)路線兼顧城市與戶外場景，展現(xiàn)出實用可靠的行業(yè)主流水平。