奇瑞山海T1的智能駕駛輔助系統(tǒng)以L2級(jí)為核心，覆蓋基礎(chǔ)家用與輕越野場(chǎng)景，形成“基礎(chǔ)夠用、高階全面、越野專屬”的分層配置體系。

作為奇瑞捷途“旅行+”定位的車型，山海T1針對(duì)不同用戶需求細(xì)分了智能駕駛方案：基礎(chǔ)輔助版以540度全景影像、定速巡航解決日常通勤盲區(qū)與長(zhǎng)途疲勞問題；L2級(jí)高階版則通過全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等功能，實(shí)現(xiàn)全速域跟車與多場(chǎng)景安全預(yù)警，15萬級(jí)即可獲得全套配置，性價(jià)比突出；四驅(qū)車型還搭載地形模式切換、涉水感應(yīng)等越野專屬輔助，配合600mm最大涉水深度，兼顧輕度越野的實(shí)用性。整套系統(tǒng)依托高通8155芯片保障流暢運(yùn)行，還支持FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)，既貼合家用出行的安全需求，又呼應(yīng)品牌“旅途無界”的戶外定位。

作為奇瑞捷途“旅行+”定位的車型，山海T1針對(duì)不同用戶需求細(xì)分了智能駕駛方案：基礎(chǔ)輔助版以540度全景影像、定速巡航解決日常通勤盲區(qū)與長(zhǎng)途疲勞問題；L2級(jí)高階版則通過全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等功能，實(shí)現(xiàn)全速域跟車與多場(chǎng)景安全預(yù)警，15萬級(jí)即可獲得全套配置，性價(jià)比突出；四驅(qū)車型還搭載地形模式切換、涉水感應(yīng)等越野專屬輔助，配合600mm最大涉水深度，兼顧輕度越野的實(shí)用性。整套系統(tǒng)依托高通8155芯片保障流暢運(yùn)行，還支持FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)，既貼合家用出行的安全需求，又呼應(yīng)品牌“旅途無界”的戶外定位。

從硬件配置來看，山海T1的智能駕駛輔助系統(tǒng)采用分層硬件布局，基礎(chǔ)版車型配備4-5個(gè)車外攝像頭與4-6個(gè)超聲波雷達(dá)，核心實(shí)現(xiàn)540度全景影像與定速巡航，13.49萬起的入門款就能解決倒車、窄路通行的盲區(qū)痛點(diǎn)；L2級(jí)高階版則升級(jí)為5個(gè)車外攝像頭、2個(gè)毫米波雷達(dá)與1個(gè)車內(nèi)攝像頭，硬件組合支撐全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，15.49萬起的車型即可覆蓋擁堵跟車、高速巡航等場(chǎng)景，主動(dòng)剎車與碰撞預(yù)警還能有效規(guī)避低速追尾風(fēng)險(xiǎn)。

針對(duì)輕越野場(chǎng)景，四驅(qū)車型額外搭載多地形模式切換、中央差速器鎖止等功能，部分車型配備涉水感應(yīng)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水深，配合600mm的最大涉水深度，能從容應(yīng)對(duì)沙地、泥地等復(fù)雜路況。用戶體驗(yàn)層面，基礎(chǔ)版的定速巡航適配長(zhǎng)途高速，L2級(jí)高階版的開門預(yù)警可防止后方來車時(shí)開門碰撞，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)貼心實(shí)用；而越野專屬的蠕行模式（147KM四驅(qū)發(fā)現(xiàn)車型）則進(jìn)一步降低了越野操作難度，讓新手也能輕松駕馭輕度越野場(chǎng)景。

作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”的品牌，捷途山海T1的智能駕駛輔助系統(tǒng)始終圍繞用戶核心需求打造。它以高性價(jià)比為優(yōu)勢(shì)，讓15萬級(jí)用戶也能享受到L2級(jí)智能駕駛的便利；同時(shí)針對(duì)戶外出行強(qiáng)化越野輔助功能，貼合品牌“旅途無界”的理念。從家用通勤到輕越野探索，這套系統(tǒng)通過分層配置與場(chǎng)景化功能設(shè)計(jì)，為用戶提供了兼顧安全、實(shí)用與性價(jià)比的智能駕駛體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)了“家用與越野場(chǎng)景的平衡”。