問界M7 6座在安全性能方面構(gòu)建了“主動預(yù)防-智能干預(yù)-被動防護(hù)”的全鏈路保障體系，從車身結(jié)構(gòu)、氣囊布局到智駕系統(tǒng)均實(shí)現(xiàn)了多維度防護(hù)。被動安全上，全車標(biāo)配前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前排中央氣囊、后排頭部氣簾及后排側(cè)氣囊，覆蓋6座乘員的關(guān)鍵碰撞區(qū)域；承載式車體結(jié)構(gòu)搭配高強(qiáng)度鋼與CBS復(fù)合車身材料，高強(qiáng)鋼和鋁合金占比達(dá)80.6%，關(guān)鍵承壓部位潛艇級熱成型鋼占比24.4%，能在碰撞時有效維持座艙完整性。主動安全層面，華為乾崑智駕ADS高階版通過2個激光雷達(dá)、11個車外攝像頭等多傳感器融合，支持L2級駕駛輔助，可實(shí)現(xiàn)全向防碰撞預(yù)警與主動制動，前向AEB最高生效范圍覆蓋4-150km/h，剎停時速提升至120km/h；同時配備540度全景影像、DMS疲勞監(jiān)測等功能，實(shí)時消除視野盲區(qū)與駕駛風(fēng)險(xiǎn)。此外，車輛還通過了CNCAP 2021五星安全標(biāo)準(zhǔn)與中保研“Good”評級測試，電池組采用陣列式防火墻結(jié)構(gòu)并通過120多項(xiàng)嚴(yán)苛測試，防水等級達(dá)IPX8，從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)全方位守護(hù)駕乘安全。

在操控與制動安全維度，問界M7 6座搭載前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛，標(biāo)配可變懸掛調(diào)節(jié)與雙腔空氣懸掛，可根據(jù)路況自適應(yīng)調(diào)整底盤軟硬與高低，在濕滑路面或緊急變道時保持車身穩(wěn)定，減少側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。制動系統(tǒng)采用前/后通風(fēng)盤式制動器，配合ABS防抱死、制動力分配等核心功能，搭配博世最新制動系統(tǒng)與高抓地力低滾阻輪胎，確保緊急制動時的響應(yīng)速度與制動距離控制。雙電機(jī)電動四驅(qū)系統(tǒng)不僅帶來4.7秒的0-100km/h加速性能，更能在極端路況下通過車輪扭矩重新分配與懸架自適應(yīng)調(diào)整，提升車身穩(wěn)定性，即便是700毫米以下的積水路段也能平穩(wěn)通過。

針對家庭用戶的核心需求，車輛強(qiáng)化了兒童與后排安全關(guān)懷。全車標(biāo)配ISO FIX兒童座椅接口與全車安全帶未系提示，后排側(cè)氣囊與后排頭部氣簾的布局，能在碰撞時為后排乘員提供有效緩沖。DOW開門預(yù)警功能可實(shí)時監(jiān)測車側(cè)后方來車，避免開門時與行人或車輛發(fā)生碰撞；車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)則能及時發(fā)現(xiàn)后排遺留兒童或?qū)櫸铮M(jìn)一步保障乘員安全。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了以用戶為中心的安全理念，讓6座家庭出行更安心。

電池安全作為新能源車型的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，問界M7 6座與寧德時代合作的三元鋰電池組采用陣列式防火墻結(jié)構(gòu)，搭配液冷系統(tǒng)，通過120多項(xiàng)嚴(yán)苛測試，防水等級達(dá)IPX8。同時，電池組還具備三重特種級耐沖擊防爆、航空級隔熱與納米防拉弧設(shè)計(jì)，配合VHR電池健康管理系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)測電池狀態(tài)，從根源上降低電池安全風(fēng)險(xiǎn)。無論是日常城市通勤還是長途自駕，電池系統(tǒng)都能提供穩(wěn)定可靠的安全保障。

整體而言，問界M7 6座的安全性能并非單一配置的堆砌，而是通過華為技術(shù)賦能，將被動防護(hù)、主動干預(yù)與電池安全深度融合，構(gòu)建起全鏈路的安全體系。從車身結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度設(shè)計(jì)到智駕系統(tǒng)的實(shí)時監(jiān)測，再到針對家庭用戶的細(xì)節(jié)關(guān)懷，每一項(xiàng)配置都圍繞“科技守護(hù)安全”的理念展開，為6座家庭出行提供了全方位的安全保障。