理想L6完全滿足掛綠牌的條件，可合法申領新能源汽車專屬的綠色牌照。作為一款增程式混合動力車型，它已納入工信部新能源車型目錄，核心資質貼合政策要求：搭載36.8kWh可外接充電的動力電池，CLTC純電續(xù)航達212km，遠超部分地區(qū)對新能源車型純電續(xù)航的最低標準，能源類型也屬于政策認可的新能源分類。這款定位家庭用戶的中大型SUV，不僅因綠牌享受不限號、部分城市咪表免費停車等福利，更憑借212km純電續(xù)航覆蓋日常通勤、1390km綜合續(xù)航解決長途焦慮的特性，兼顧了新能源屬性與實用體驗，24.98萬起的售價搭配雙電機四驅、高通8295P車機等配置，在同價位新能源車型中頗具競爭力。

從技術層面看，理想L6的增程式路線雖曾引發(fā)討論，但國家將其納入新能源范疇并允許掛綠牌，是基于對其節(jié)能邏輯與用戶需求的綜合考量。增程系統(tǒng)通過發(fā)動機專注發(fā)電、電機直接驅動的模式，讓車輛始終保持電車的平順駕駛質感，同時避免了傳統(tǒng)燃油車怠速或低效運轉的能耗浪費，實際使用中能有效降低綜合油耗，這也是其獲得政策認可的核心原因之一。而雙電機四驅帶來的5.4秒破百加速、雙叉臂前懸+五連桿后懸的底盤結構，更讓它在動力性能與行駛穩(wěn)定性上，具備同級別車型的優(yōu)勢。

在智能配置與用戶體驗的結合上，理想L6也精準擊中家庭用戶痛點。Pro版搭載的地平線征程6M芯片與Max版的英偉達Thor-U芯片，分別對應不同層級的輔助駕駛需求，無論是城市通勤的車道保持，還是長途出行的高速導航輔助，都能提供穩(wěn)定的智能支持；高通驍龍8295P車機芯片則確保了15.7英寸中控屏與副駕娛樂屏的流暢交互，“理想同學”語音助手的響應速度與識別準確率也處于行業(yè)前列?？臻g方面，2920mm軸距支撐的5座布局，配合后排座椅的電動放倒、加熱與通風功能，既滿足了三口之家的日常出行，也能應對露營裝備、兒童推車等大件物品的裝載需求。

針對部分用戶對“增程式是否還能掛綠牌”的疑問，需明確當前國家政策并未調整增程式車型的新能源屬性，只要車輛進入工信部新能源目錄、滿足純電續(xù)航等核心指標，即可正常申領綠牌。以上海為例，理想L6符合當?shù)匦履茉磁普盏纳觐I條件，無需競拍燃油車額度；而像北京等對新能源牌照有額度管理的城市，增程式車型也在綠牌申請范圍內。這種政策穩(wěn)定性，也讓選擇理想L6的用戶無需擔心后續(xù)牌照屬性變化，可安心享受新能源車型的路權與福利。

整體而言，理想L6掛綠牌的資質不僅有明確政策依據(jù)，其產(chǎn)品力也圍繞家庭用戶的實際需求展開：純電續(xù)航覆蓋日常通勤、綜合續(xù)航解決長途焦慮、智能配置提升出行便利性、空間設計兼顧舒適與實用。從政策適配到用戶體驗的雙重契合，讓它成為兼顧新能源政策福利與多場景用車需求的家庭SUV選擇。