加州特斯拉的Autopilot在當?shù)氐缆返氖褂皿w驗已通過實際長距離測試得到驗證，具備覆蓋多元場景的可靠表現(xiàn)。2026年1月發(fā)布的官方信息顯示，搭載加州Model 3 AI4硬件、運行FSD V14.2.1.25版本的車輛，完成了從洛杉磯到默特爾海灘的全程零接管橫穿美國旅途。這一路線不僅包含城市道路、夜間行駛、高速公路等典型場景，還覆蓋了自動停車、自動充電等關鍵環(huán)節(jié)，充分展現(xiàn)了該系統(tǒng)在復雜路況下的適應性與穩(wěn)定性，也為當?shù)赜脩舻娜粘Ｊ褂锰峁┝司哂袇⒖純r值的實踐案例。

在城市道路場景中，Autopilot系統(tǒng)展現(xiàn)出對復雜交通環(huán)境的精準應對能力。測試路線途經洛杉磯市中心的擁堵路段時，車輛能夠根據(jù)實時車流調整車速，與前后車保持安全距離，同時在車道內平穩(wěn)行駛，面對加塞車輛也能及時做出減速避讓動作。夜間行駛環(huán)節(jié)，系統(tǒng)的視覺感知能力未受光線條件影響，在沒有路燈的郊區(qū)道路上，依然能清晰識別道路標線、行人及障礙物，確保車輛始終沿正確路徑行駛，為夜間出行提供了可靠保障。

高速公路行駛是Autopilot的優(yōu)勢場景之一。測試車輛在州際高速公路上以設定速度巡航，系統(tǒng)會根據(jù)道路限速自動調整車速，遇到彎道時提前減速，保持車身穩(wěn)定。在需要變道超車時，系統(tǒng)會先通過傳感器觀察側后方車輛情況，確認安全后才執(zhí)行變道操作，整個過程流暢自然，與人工駕駛的判斷邏輯高度契合。此外，當車輛接近高速公路出口時，系統(tǒng)會提前發(fā)出提示，并自動規(guī)劃駛出路線，避免錯過出口的情況發(fā)生。

自動停車和自動充電功能的加入，進一步提升了使用體驗的完整性。在到達目的地停車場后，車輛能夠自主尋找合適的停車位，完成轉向、倒車等一系列動作，精準停入車位，整個過程無需人工干預。而在需要充電時，車輛會根據(jù)剩余電量和導航信息，自動規(guī)劃前往充電站的路線，到達后自主完成充電槍連接、充電啟動等操作，用戶只需在車內等待充電完成即可，大大簡化了充電流程。

綜合來看，加州特斯拉Autopilot系統(tǒng)在當?shù)氐缆返氖褂皿w驗已較為成熟，其在城市、高速、夜間等多元場景下的穩(wěn)定表現(xiàn)，以及自動停車、充電等功能的無縫銜接，為用戶提供了便捷、安全的駕駛輔助體驗。隨著技術的不斷迭代升級，相信未來該系統(tǒng)在場景覆蓋和功能優(yōu)化上還將持續(xù)進步，為智能駕駛的普及奠定更堅實的基礎。