奇瑞旗下新能源越野車型已形成覆蓋7.98萬(wàn)至20萬(wàn)元的全價(jià)位矩陣，重點(diǎn)車型iCAR V23的官方指導(dǎo)價(jià)為9.98萬(wàn)-14.98萬(wàn)元，另有iCAR 03、X3 Plus、iCAR V27等系列覆蓋不同需求。

作為奇瑞電動(dòng)越野的核心產(chǎn)品，iCAR V23推出5款配置車型，涵蓋兩驅(qū)與四驅(qū)版本，CLTC純電續(xù)航提供301km、401km、501km三個(gè)選擇，其中401km超級(jí)運(yùn)動(dòng)版12.28萬(wàn)、550km超級(jí)運(yùn)動(dòng)版13.88萬(wàn)、501km巔峰性能版15.48萬(wàn)，另有兩款賽博版售價(jià)15.88萬(wàn)和17.48萬(wàn)；入門級(jí)的iCAR 03后驅(qū)版補(bǔ)貼后7.98萬(wàn)起，續(xù)航501km并支持L2級(jí)智能駕駛；中端的X3 Plus預(yù)售10萬(wàn)起，兼顧城市與輕度越野；專業(yè)越野的iCAR V27增程版預(yù)售15萬(wàn)起，綜合續(xù)航超1000km。當(dāng)前購(gòu)車可享國(guó)補(bǔ)至高2萬(wàn)元疊加品牌直補(bǔ)，綜合優(yōu)惠達(dá)3萬(wàn)元，部分地區(qū)還有地方補(bǔ)貼，進(jìn)一步降低了越野愛(ài)好者的入手門檻。

作為奇瑞電動(dòng)越野矩陣的核心產(chǎn)品，iCAR V23以“15萬(wàn)級(jí)高性能純電方盒子SUV”為定位，推出5款差異化配置車型，價(jià)格區(qū)間覆蓋12.28萬(wàn)元至17.48萬(wàn)元。其中，基礎(chǔ)續(xù)航版本中，401km超級(jí)運(yùn)動(dòng)版定價(jià)12.28萬(wàn)，550km超級(jí)運(yùn)動(dòng)版13.88萬(wàn)，滿足日常通勤與短途越野需求；性能進(jìn)階的501km巔峰性能版售價(jià)15.48萬(wàn)，針對(duì)追求動(dòng)力與續(xù)航平衡的用戶；而兩款賽博版則以15.88萬(wàn)和17.48萬(wàn)的價(jià)格，提供更個(gè)性的外觀套件與配置升級(jí)，適配年輕群體的審美偏好。

入門級(jí)市場(chǎng)中，iCAR 03后驅(qū)版憑借補(bǔ)貼后7.98萬(wàn)起的價(jià)格成為性價(jià)比之選，其CLTC純電續(xù)航達(dá)501km，還配備L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，高配車型更支持高速NOA與跨層泊車功能，兼顧實(shí)用性與智能化。中端進(jìn)階領(lǐng)域，X3 Plus以10萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)切入緊湊型純電SUV市場(chǎng)，2715mm的軸距保證了車內(nèi)空間，單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)既能應(yīng)對(duì)城市通勤，也可滿足輕度越野場(chǎng)景；iCAR 03四驅(qū)版補(bǔ)貼后15.98萬(wàn)，雙電機(jī)四驅(qū)布局可輸出252馬力，搭配全地形輪胎與智能四驅(qū)系統(tǒng)，適合對(duì)越野性能有更高要求的消費(fèi)者。

專業(yè)越野層面，iCAR V27增程版預(yù)售15萬(wàn)起，搭載1.5T增程混動(dòng)系統(tǒng)，優(yōu)化后的接近角與離去角提升了通過(guò)性，綜合工況續(xù)航超1000km，硬派設(shè)計(jì)風(fēng)格也契合經(jīng)典越野車型的審美。購(gòu)車優(yōu)惠方面，2025年國(guó)補(bǔ)至高2萬(wàn)元疊加品牌萬(wàn)元直補(bǔ)，iCAR系列綜合優(yōu)惠可達(dá)3萬(wàn)元；部分地區(qū)針對(duì)增程式或插混車型另有地方補(bǔ)貼，建議消費(fèi)者咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商以獲取最優(yōu)價(jià)格方案。

奇瑞電動(dòng)越野車型通過(guò)細(xì)分價(jià)格區(qū)間與配置梯度，構(gòu)建了從入門通勤到專業(yè)越野的產(chǎn)品矩陣，結(jié)合官方補(bǔ)貼與地方政策支持，為不同需求的消費(fèi)者提供了多元選擇，進(jìn)一步推動(dòng)了電動(dòng)越野市場(chǎng)的普及與發(fā)展。