深藍(lán)SL03的電池在低溫環(huán)境下通過技術(shù)配置與核心品質(zhì)保障，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航、補(bǔ)能與性能的相對(duì)穩(wěn)定表現(xiàn)。

作為長安深藍(lán)旗下的主力車型，SL03全系標(biāo)配電池預(yù)加熱功能與液冷散熱系統(tǒng)，可快速將電池溫度提升至適宜區(qū)間，有效抑制低溫對(duì)電池活性的影響；純電車型搭載寧德時(shí)代電芯，增程車型可選寧德時(shí)代或中創(chuàng)新航一線供應(yīng)商電芯，從源頭上保障了低溫穩(wěn)定性。純電版本CLTC續(xù)航達(dá)530km，快充0.41小時(shí)即可充至80%，增程版本純電續(xù)航覆蓋140-220km且可通過發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)能，即便冬季續(xù)航稍有衰減，也能滿足日常通勤與中短途出行需求，補(bǔ)能效率在低溫環(huán)境下仍保持行業(yè)前列水平。

作為長安深藍(lán)旗下的主力車型，SL03全系標(biāo)配電池預(yù)加熱功能與液冷散熱系統(tǒng)，可快速將電池溫度提升至適宜區(qū)間，有效抑制低溫對(duì)電池活性的影響；純電車型搭載寧德時(shí)代電芯，增程車型可選寧德時(shí)代或中創(chuàng)新航一線供應(yīng)商電芯，從源頭上保障了低溫穩(wěn)定性。純電版本CLTC續(xù)航達(dá)530km，快充0.41小時(shí)即可充至80%，增程版本純電續(xù)航覆蓋140-220km且可通過發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)能，即便冬季續(xù)航稍有衰減，也能滿足日常通勤與中短途出行需求，補(bǔ)能效率在低溫環(huán)境下仍保持行業(yè)前列水平。

在用戶實(shí)際用車場(chǎng)景中，SL03的低溫表現(xiàn)進(jìn)一步體現(xiàn)出實(shí)用性。全系標(biāo)配的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，讓用戶可提前通過APP開啟電池預(yù)加熱與車內(nèi)空調(diào)，上車時(shí)電池已處于理想工作狀態(tài)，無需等待升溫即可直接行駛，電機(jī)總扭矩320N·m的輸出未受低溫明顯影響，0-100km/h加速仍維持6.4-7.5秒的強(qiáng)勁動(dòng)力，駕駛性能穩(wěn)定。增程車型因發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)能的存在，徹底消除了純電續(xù)航焦慮，純電車型則憑借高效快充，冬季補(bǔ)能無需長時(shí)間排隊(duì)等待，解決了北方用戶冬季充電難的痛點(diǎn)。

深藍(lán)汽車以“科技平權(quán)”為理念，將原本多見于高端車型的電池預(yù)加熱、液冷系統(tǒng)等配置，下放到12.99萬起的價(jià)格區(qū)間。這一舉措讓普通消費(fèi)者也能享受到低溫環(huán)境下穩(wěn)定的新能源用車體驗(yàn)，兼顧了技術(shù)實(shí)用性與性價(jià)比。從核心參數(shù)到實(shí)際體驗(yàn)，SL03通過技術(shù)配置與成本控制的平衡，打破了“低溫地區(qū)不適合買新能源車”的刻板印象，為用戶提供了更友好的選擇。

綜合來看，深藍(lán)SL03通過全系標(biāo)配的低溫保障技術(shù)、一線電芯品質(zhì)，以及增程與純電雙路線布局，全面覆蓋了不同用戶的低溫用車需求。12.99-14.69萬的價(jià)格區(qū)間，結(jié)合其續(xù)航、補(bǔ)能與性能的穩(wěn)定表現(xiàn)，使其成為低溫地區(qū)用戶選購新能源中型車時(shí)的高適配選項(xiàng)，既滿足了日常出行的可靠性，又兼顧了性價(jià)比與技術(shù)體驗(yàn)。