理想L8純電模式下的驅(qū)動馬力為449匹。這款增程式車型搭載永磁/同步雙電機(jī)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率130kW（約177匹）、后電機(jī)最大功率200kW（約272匹），二者合力輸出的449匹馬力不僅支撐起電動四驅(qū)的強(qiáng)勁性能，更讓其在純電驅(qū)動時(shí)擁有5.3秒破百的亮眼加速表現(xiàn)。配合42.8kWh或52.3kWh的電池組，CLTC純電續(xù)航可達(dá)210km至280km，既滿足了日常通勤的零排放需求，也通過智能動能回收系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化了能量利用效率，實(shí)現(xiàn)了動力與續(xù)航的平衡。

理想L8的動力性能不僅體現(xiàn)在參數(shù)上，更通過實(shí)際駕駛體驗(yàn)傳遞給用戶。其搭載的前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，讓動力輸出更為均衡，無論是起步階段的響應(yīng)速度，還是中高速區(qū)間的再加速能力，都能給駕駛者帶來充足的信心。這種動力儲備在城市通勤場景中尤為實(shí)用，綠燈起步時(shí)的迅猛加速足以讓車輛快速脫離車流，而在高速超車時(shí)，深踩加速踏板即可獲得持續(xù)的動力輸出，輕松完成超越動作。同時(shí)，車輛配備的智能動能回收系統(tǒng)可根據(jù)駕駛狀態(tài)自動調(diào)節(jié)回收強(qiáng)度，既不會影響駕駛平順性，又能在減速過程中回收部分能量，間接提升續(xù)航表現(xiàn)。

作為一款定位家庭用戶的中大型SUV，理想L8在空間與舒適性上同樣兼顧了動力性能。車身長度達(dá)到5080mm，軸距3005mm，采用2+2+2的六座布局，第二排獨(dú)立座椅支持多向電動調(diào)節(jié)，配合前排及二排的座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，讓家庭成員在享受強(qiáng)勁動力的同時(shí)，也能擁有舒適的乘坐體驗(yàn)。后備廂常規(guī)容積313L，放倒第三排后可擴(kuò)展至1098L，足以容納家庭出行所需的行李物品。此外，全系標(biāo)配的雙腔空氣懸掛可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，有效過濾路面顛簸，結(jié)合多層隔音玻璃，進(jìn)一步提升了座艙的靜謐性，讓駕駛與乘坐都成為一種享受。

在補(bǔ)能與續(xù)航方面，理想L8提供了靈活的解決方案。CLTC純電續(xù)航里程根據(jù)版本不同分為225km和280km，能夠滿足大部分用戶的日常通勤需求?？斐淠Ｊ较?，電量從20%充至80%僅需0.5小時(shí)，慢充則根據(jù)電池容量不同需要5.6小時(shí)或7.9小時(shí)，方便用戶根據(jù)實(shí)際情況選擇補(bǔ)能方式。增程模式下，綜合續(xù)航超過1300km，徹底解決了長途出行的里程焦慮問題。這種“可油可電”的特性，讓車輛既能在城市中以純電模式實(shí)現(xiàn)零排放行駛，又能在長途旅行時(shí)通過增程器持續(xù)供電，兼顧了環(huán)保與實(shí)用性。

理想L8以增程式動力為核心，將強(qiáng)勁的純電驅(qū)動性能與實(shí)用的續(xù)航能力相結(jié)合，同時(shí)圍繞家庭用戶需求打造了寬敞舒適的座艙空間與豐富的配置。無論是動力輸出、空間表現(xiàn)還是補(bǔ)能便利性，都體現(xiàn)了其對用戶需求的精準(zhǔn)把握，成為家庭出行的理想選擇。