理想L8主打增程式混動驅動，并非純電驅動。作為理想汽車定位家庭首選的中大型SUV，它采用增程技術實現(xiàn)了“純電驅動體驗+長續(xù)航補能”的雙重優(yōu)勢：驅動任務完全由雙電機承擔，帶來電車特有的靜謐平順；1.5T增程器僅作為“移動充電寶”發(fā)電，不直接參與驅動，配合大容量電池與65L油箱，CLTC純電續(xù)航覆蓋225-280km（滿足日常零油耗通勤）、綜合續(xù)航超1300km（解決長途續(xù)航焦慮）。其核心設計邏輯是通過增程式混動精準匹配家庭用戶“日常通勤用電、長途出行油電互補”的場景需求，既保留了純電的駕駛質感，又規(guī)避了純電車的補能局限，成為兼顧實用與體驗的家庭用車標桿。

理想L8的增程式混動系統(tǒng)，通過靈活的驅動模式切換進一步優(yōu)化用戶體驗。它提供純電優(yōu)先、燃油優(yōu)先、油電混合三種核心模式：純電優(yōu)先模式下，SOC≥20%時持續(xù)純電行駛，低于20%增程器啟動維持電量；若開啟強制純電，電量低至3%才啟動增程器，最大化純電使用場景。燃油優(yōu)先模式則更適配長途，初始電量≥80%時先用電，降至80%后增程器持續(xù)運行補能，開啟強制發(fā)電還能主動將電量充至80%，確保后續(xù)純電儲備。油電混合模式智能分配能量，SOC在20-80%區(qū)間時增程器低功率運行，既維持電量又減少油耗，實現(xiàn)全場景能效優(yōu)化。

動力性能上，理想L8全系搭載雙電機四驅系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率330kW、扭矩620N·m，官方0-100km/h加速僅5.3秒，高速工況下電動驅動的持續(xù)性保證了充沛動力輸出。底盤配置同樣亮眼，標配雙腔空氣懸掛與五連桿獨立后懸，支持軟硬和高低調節(jié)，接近角19°、離去角21°的通過性，讓它在城市道路的舒適性與郊外路況的適應性間取得平衡。智能層面，全系標配高通驍龍8295P芯片，車機流暢度大幅提升；Max及Ultra版還搭載英偉達Drive Thor-U芯片與激光雷達，支持高階導航輔助駕駛，覆蓋高速與城市場景。

用戶體驗的細節(jié)打磨，更貼合家庭用車需求。5080mm車長搭配3005mm軸距，2+2+6座布局讓每一排都有寬敞空間，第二排獨立座椅帶加熱、通風、按摩功能，后排小桌板與三區(qū)空調進一步提升乘坐舒適度。15.7英寸中控屏與副駕屏（Ultra版加后排屏）采用3K分辨率，配合杜比全景聲，打造沉浸式娛樂座艙。日常通勤時，225km以上的純電續(xù)航可覆蓋多數(shù)用戶的每日行程，75kW快充20-80%僅需0.5小時，補能便捷；長途出行時，綜合續(xù)航超1300km，無需頻繁尋找充電樁，65L油箱的燃油補能也更靈活。

理想L8以增程式混動為核心，將純電的駕駛質感、混動的續(xù)航優(yōu)勢與家庭用車的實用需求深度融合。它既解決了純電車的續(xù)航焦慮，又保留了電車的靜謐平順，通過智能配置與空間設計強化家庭屬性，成為中大型SUV市場中兼顧體驗與實用的代表車型，精準擊中多孩家庭“日常+長途”的全場景用車痛點。