問(wèn)界M9 2025款并不具備傳統(tǒng)硬派越野車的外觀設(shè)計(jì)，其核心定位為“智能豪華大型SUV”。從設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)看，新車采用流線型車身（純電版風(fēng)阻系數(shù)低至0.264），搭配隱藏式門把手、車頂激光雷達(dá)布局等科技感元素，整體偏向圓潤(rùn)精致的豪華感，而非傳統(tǒng)硬派越野車常見的棱角分明線條與外露越野套件；不過(guò)網(wǎng)友爆改版本通過(guò)熏黑網(wǎng)格前臉、突出輪拱、大尺寸多幅式輪轂等設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出硬派越野風(fēng)格，但這并非官方原廠設(shè)計(jì)。結(jié)合官方參數(shù)與定位，新車更側(cè)重科技化設(shè)計(jì)與舒適配置，通過(guò)智能底盤（空氣懸掛+雙電機(jī)四驅(qū)）、540度全景影像等功能兼顧輕度越野需求，而非以硬派越野外觀為核心賣點(diǎn)。

從官方設(shè)計(jì)語(yǔ)言來(lái)看，問(wèn)界M9的外觀更偏向“科技豪華”定位。車身側(cè)面采用平直腰線貫穿頭尾，配合A-D柱黑化處理與隱藏式門把手，營(yíng)造出流暢的視覺延伸感；輪拱雖有突出設(shè)計(jì)，但通過(guò)黑色飾板裝飾弱化了硬派越野的粗獷感，轉(zhuǎn)而強(qiáng)調(diào)大氣穩(wěn)重的豪華SUV姿態(tài)。車尾的貫穿式燈帶與L型大燈組呼應(yīng)前臉，雙邊雙出排氣造型僅為裝飾性設(shè)計(jì)，未采用硬派越野車常見的外露拖車鉤或金屬保險(xiǎn)杠，整體風(fēng)格更接近都市豪華SUV的精致感。

在越野能力的實(shí)現(xiàn)上，問(wèn)界M9并未依賴硬派外觀套件，而是通過(guò)“實(shí)用參數(shù)+智能技術(shù)”的組合滿足輕度越野需求。全系標(biāo)配的18°接近角與20°離去角，足以應(yīng)對(duì)日常砂石路、鄉(xiāng)村土路等非鋪裝場(chǎng)景；雙叉臂前懸與多連桿后懸搭配空氣懸掛，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)車身高度與懸掛軟硬，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，在低附著力路面能快速分配扭矩，提升行駛穩(wěn)定性。540度全景影像（含透明底盤）的加入，讓駕駛者能實(shí)時(shí)觀察車輪周邊障礙，進(jìn)一步降低輕度越野的操作門檻。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，問(wèn)界M9的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于智能生態(tài)與豪華配置的融合。HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)支持多設(shè)備互聯(lián)，4顆華為激光雷達(dá)配合ADS 2.0高階智駕，可實(shí)現(xiàn)城市、高速等場(chǎng)景的智能輔助駕駛；增程式版本CLTC綜合續(xù)航達(dá)1474km，純電版本續(xù)航630km，覆蓋不同用戶的補(bǔ)能需求。電動(dòng)吸合門、HUAWEI SOUND音響等舒適配置，讓車輛在兼顧輕度越野的同時(shí)，更能滿足家庭出行與商務(wù)接待的豪華體驗(yàn)。

綜上，問(wèn)界M9以“智能豪華大型SUV”為核心定位，未采用傳統(tǒng)硬派越野車的外觀設(shè)計(jì)，而是通過(guò)科技化元素與舒適配置打造差異化標(biāo)簽。其輕度越野能力的實(shí)現(xiàn)，依托于實(shí)用的通過(guò)性參數(shù)與智能底盤技術(shù)，而非硬派外觀套件，這種設(shè)計(jì)思路既符合其豪華智能的品牌調(diào)性，也能滿足用戶多元化的用車場(chǎng)景需求。