汽車方向盤打法與轉(zhuǎn)彎半徑有著緊密的關(guān)系。

一般來(lái)說(shuō)，方向盤打得越多，轉(zhuǎn)彎半徑就越?。环较虮P打得少，轉(zhuǎn)彎半徑就大。

比如在非常急的 U 型彎或者掉頭時(shí)，往往需要打死方向盤，此時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑就很小，車子能更輕松地完成轉(zhuǎn)彎和掉頭。

而在十字路口左、右轉(zhuǎn)彎，因轉(zhuǎn)彎半徑大，只需輕打方向并不斷修正即可。

不同車型方向盤的圈數(shù)和轉(zhuǎn)向靈敏度不同。運(yùn)動(dòng)型跑車方向盤圈數(shù)少，轉(zhuǎn)向靈敏；舒適型車型方向盤圈數(shù)多，轉(zhuǎn)向相對(duì)較慢。通常車輛方向盤從中間轉(zhuǎn)到頭，大概能打三圈左右，像有的車型是左右各一圈半多一點(diǎn)。

新手開車轉(zhuǎn)彎時(shí)，有不同的打法和注意事項(xiàng)。急轉(zhuǎn)彎或快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，向左轉(zhuǎn)抓 12 點(diǎn)偏右位置，轉(zhuǎn)到 6、7 點(diǎn)之間換手，向右轉(zhuǎn)則相反。轉(zhuǎn)較緩的彎時(shí)，左手在 12 點(diǎn)位置向下拉，右手跟著向下滑動(dòng)，兩只手在 6 點(diǎn)位置相遇后，若還想轉(zhuǎn)，右手向上推，左手跟著向上滑動(dòng)。倒車時(shí)，左手抓住方向盤向左轉(zhuǎn)到 7 點(diǎn)左右，可用手腕抵住，五指伸直向右旋轉(zhuǎn) 180 度后再抓住向左轉(zhuǎn)。

轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意：操縱方向盤要與道路彎度和行車速度相配合，嚴(yán)禁雙手脫離方向盤。車速要慢，轉(zhuǎn)動(dòng)不能過(guò)急，避免離心力造成側(cè)滑。應(yīng)盡量避免使用制動(dòng)器，尤其緊急制動(dòng)。要對(duì)車輪行駛軌跡有正確估計(jì)，注意內(nèi)輪差和最小轉(zhuǎn)彎半徑。轉(zhuǎn)彎前 50m - 10m 要發(fā)出信號(hào)并鳴喇叭，降低車速靠路右側(cè)徐徐轉(zhuǎn)彎。

正確握方向盤也很重要，將手放在 9 點(diǎn)和 3 點(diǎn)位置，手掌用力握住，手指自然彎曲。掌握轉(zhuǎn)彎半徑，車身越長(zhǎng)轉(zhuǎn)彎半徑越大。掌握轉(zhuǎn)彎角度，角度要合適，過(guò)大易失控。掌握轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)，提前準(zhǔn)備。掌握轉(zhuǎn)彎力度，力度要適中。