奇瑞E5自動(dòng)擋車型根據(jù)動(dòng)力版本不同，馬力分別為109匹和132匹。具體來看，搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型可輸出109匹最大馬力，而配備1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型則擁有132匹馬力，兩種動(dòng)力選擇均能滿足日常駕駛需求。其中1.8L車型搭配CVT自動(dòng)變速箱，模擬7擋操作，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，日常駕駛溫和平穩(wěn)，超車時(shí)降檔迅速，還配備智能控制系統(tǒng)和進(jìn)口液力變矩器以提升動(dòng)力性能；1.5L車型雖馬力稍低，但動(dòng)力輸出線性，適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性的家用場景，整體動(dòng)力表現(xiàn)均衡可靠。

從動(dòng)力參數(shù)的細(xì)節(jié)來看，1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的109匹馬力，在同排量家用車中處于主流水平，其動(dòng)力輸出偏向平順性，油門響應(yīng)線性，起步和低速行駛時(shí)不會(huì)有明顯的頓挫感，適合城市擁堵路段的頻繁啟停。而1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的132匹馬力，則在中高速行駛時(shí)展現(xiàn)出更充沛的儲(chǔ)備動(dòng)力，當(dāng)車速提升至60公里/小時(shí)以上，深踩油門時(shí)能感受到持續(xù)的動(dòng)力輸出，滿足超車或高速巡航的需求。

在傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配上，1.8L車型搭載的CVT變速箱通過模擬7擋操作，既保留了無級變速的平順性，又能在需要?jiǎng)恿r(shí)通過降擋調(diào)整齒比，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的快速釋放。官方資料顯示，這款變速箱配備了智能控制系統(tǒng)，能夠根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況自動(dòng)調(diào)整換擋邏輯，加上進(jìn)口液力變矩器的加持，動(dòng)力傳遞效率得到優(yōu)化，進(jìn)一步提升了駕駛的平順性和響應(yīng)速度。

從實(shí)際使用場景來看，1.5L車型的動(dòng)力表現(xiàn)更貼合日常通勤需求，其線性的動(dòng)力輸出有助于降低駕駛疲勞，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出，適合注重成本控制的家庭用戶。1.8L車型則在動(dòng)力儲(chǔ)備上更具優(yōu)勢，無論是滿載出行還是高速行駛，都能提供更從容的動(dòng)力支持，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的默契配合，讓超車等操作變得輕松流暢。

此外，兩款動(dòng)力版本均延續(xù)了奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的成熟調(diào)校，動(dòng)力輸出穩(wěn)定可靠，經(jīng)過市場長期驗(yàn)證，在耐用性和維護(hù)成本上都表現(xiàn)出家用車的實(shí)用性。無論是109匹還是132匹馬力，都圍繞家用場景進(jìn)行了針對性優(yōu)化，既保證了日常駕駛的便利性，又兼顧了動(dòng)力性能的均衡性。

綜合來看，奇瑞E5自動(dòng)擋車型的動(dòng)力選擇，充分考慮了不同用戶的需求差異，1.5L車型以平順經(jīng)濟(jì)為核心，1.8L車型以充沛動(dòng)力為亮點(diǎn)，兩者均通過合理的動(dòng)力調(diào)校和傳動(dòng)匹配，實(shí)現(xiàn)了家用場景下的實(shí)用性與可靠性。無論是城市代步還是長途出行，都能提供符合預(yù)期的動(dòng)力表現(xiàn)，展現(xiàn)出家用轎車應(yīng)有的均衡特質(zhì)。