榮威RX3的最大馬力可達163馬力。這款車型搭載1.3升渦輪增壓發(fā)動機與1.6升自然吸氣發(fā)動機兩款動力單元，其中1.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率為125馬力，而1.3升渦輪增壓發(fā)動機憑借渦輪增壓技術的加持，將動力性能進一步提升，最大功率達到120kW，換算后約為163馬力，為用戶帶來更強勁的動力體驗。

榮威RX3的動力配置覆蓋了不同用戶的需求場景。對于注重日常通勤、追求燃油經濟性的用戶來說，1.6升自然吸氣發(fā)動機是合適的選擇，其92kW的最大功率（約125馬力）足以應對城市道路的起步、加速等常規(guī)駕駛需求，配合CVT變速箱能帶來平順的駕駛感受。而1.3升渦輪增壓發(fā)動機則更適合對動力有較高要求的用戶，120kW的最大功率（163馬力）在同級別車型中表現亮眼，無論是高速超車還是滿載爬坡，都能提供充足的動力儲備，滿足用戶對駕駛樂趣的追求。

從具體車型來看，以2021款PRO 1.6L CVT精英型為代表的1.6升車型，其125馬力的動力輸出兼顧了實用性與經濟性，適合家庭用戶日常使用。而搭載1.3升渦輪增壓發(fā)動機的車型，憑借更強的動力性能，能為用戶帶來更富激情的駕駛體驗，尤其在需要急加速或應對復雜路況時，優(yōu)勢更為明顯。

榮威RX3在動力系統(tǒng)的調校上也展現出一定的優(yōu)勢。兩款發(fā)動機均經過精心匹配，與變速箱的銜接順暢，無論是自然吸氣發(fā)動機的線性輸出，還是渦輪增壓發(fā)動機的爆發(fā)力，都能讓用戶感受到舒適且可控的駕駛體驗。同時，發(fā)動機在燃油經濟性方面也有不錯的表現，1.6升車型的百公里油耗較低，1.3升渦輪增壓車型在保證動力的前提下，油耗也維持在合理區(qū)間，進一步提升了車型的綜合競爭力。

總的來說，榮威RX3通過兩款不同動力的發(fā)動機，為消費者提供了多元化的選擇。125馬力的自然吸氣發(fā)動機滿足日常代步需求，163馬力的渦輪增壓發(fā)動機則帶來更強的動力性能，用戶可以根據自身的駕駛習慣和需求，挑選到適合自己的車型。這種動力布局既兼顧了實用性，又考慮到了不同用戶的駕駛偏好，體現了榮威RX3在產品設計上的用心。