嵐圖追光的二手車價(jià)格大致在12.87萬至29.98萬的區(qū)間內(nèi)浮動(dòng)，具體價(jià)格需結(jié)合車輛配置、車況、行駛里程、車齡及地域等因素綜合判斷。作為嵐圖品牌旗下的中大型豪華電動(dòng)轎車，追光憑借流線型車身設(shè)計(jì)、寧德時(shí)代三元鋰電池組、前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架等核心配置，在二手市場仍保持著較高的產(chǎn)品競爭力。從具體車型來看，2023款580km標(biāo)準(zhǔn)版在武漢、深圳等地的報(bào)價(jià)集中在20萬至25萬；2023款四驅(qū)長續(xù)航版原官方指導(dǎo)價(jià)38.59萬，北京地區(qū)2023年6月上牌、行駛6000公里的車況良好車源約20萬，佛山、金華等地同配置底價(jià)則在24.28萬左右；2024款PHEV超長續(xù)航四驅(qū)旗艦版的準(zhǔn)新車（0過戶）價(jià)格接近30萬。此外，地域差異對(duì)價(jià)格影響明顯，一線城市車價(jià)相對(duì)更高，而部分地區(qū)新車價(jià)格波動(dòng)也會(huì)間接傳導(dǎo)至二手市場，如溫州地區(qū)新車價(jià)格下降時(shí)，當(dāng)?shù)囟肿饭獾膱?bào)價(jià)也會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)調(diào)整。

車齡與里程數(shù)是影響價(jià)格的關(guān)鍵變量。以武漢地區(qū)2023款旗艦版為例，2023年4月上牌的車源報(bào)價(jià)約14.98萬，5月上牌的升至15.98萬，9月上牌的則達(dá)到18.38萬，可見車齡越短、流入市場時(shí)間越晚，價(jià)格通常越高。行駛里程的影響同樣顯著，北京那臺(tái)6000公里的四驅(qū)長續(xù)航版，相比同配置但里程數(shù)更高的車源，價(jià)格高出約2-3萬，足見低里程準(zhǔn)新車在二手市場的溢價(jià)能力。車況方面，無事故、全程4S店保養(yǎng)的車源，價(jià)格普遍比鈑金修復(fù)或保養(yǎng)記錄不全的車源高出10%-15%，消費(fèi)者在選購時(shí)往往更傾向于這類車況透明的車源。

配置差異也直接拉開價(jià)格梯度。2024款PHEV超長續(xù)航四驅(qū)旗艦版作為新款車型，搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，兼顧純電續(xù)航與長途出行需求，準(zhǔn)新車價(jià)格接近30萬；而2023款EV長續(xù)航版以純電驅(qū)動(dòng)為核心，車況良好且里程較低的車源約25萬，兩者因動(dòng)力形式與配置等級(jí)不同，形成明顯價(jià)格差。此外，地域供需關(guān)系也在潛移默化中調(diào)整價(jià)格，一線城市新能源二手車流通速度快，車源競爭激烈，價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺；二三線城市流通量較小，部分車商為加快周轉(zhuǎn)，報(bào)價(jià)會(huì)略低于一線城市。

從產(chǎn)品本身來看，嵐圖追光的核心配置為其二手價(jià)值提供了支撐。流線型車身設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻的同時(shí)提升視覺質(zhì)感，寧德時(shí)代三元鋰電池組保障續(xù)航穩(wěn)定性，前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架帶來扎實(shí)的操控體驗(yàn)，這些設(shè)計(jì)與技術(shù)亮點(diǎn)讓車輛在使用過程中保持較好的機(jī)械狀態(tài)，減少后期維護(hù)成本，從而維持了較高的保值率。消費(fèi)者在選購二手追光時(shí)，除關(guān)注價(jià)格外，也會(huì)重點(diǎn)考察這些核心部件的狀態(tài)，進(jìn)一步鞏固了車輛的二手市場競爭力。

綜合來看，嵐圖追光二手車價(jià)格的波動(dòng)是多重因素共同作用的結(jié)果，車齡、里程、車況、配置與地域等變量相互交織，形成了12.87萬至29.98萬的價(jià)格區(qū)間。消費(fèi)者在選購時(shí)，需結(jié)合自身需求平衡各因素，既能找到性價(jià)比合適的車源，也能更好地把握車輛的實(shí)際價(jià)值；而車輛本身的核心配置與產(chǎn)品力，則為其在二手市場的穩(wěn)定表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。