理想增程式汽車(chē)的工作原理是以電機(jī)驅(qū)動(dòng)為核心，通過(guò)“純電優(yōu)先+燃油增程”的模式實(shí)現(xiàn)續(xù)航與體驗(yàn)的平衡。車(chē)輛日常行駛時(shí)優(yōu)先調(diào)用電池電量，由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，此時(shí)增程器處于休眠狀態(tài)，駕乘感受與純電動(dòng)車(chē)一致，安靜平順且響應(yīng)迅速；當(dāng)電池電量降至設(shè)定閾值（如17%-20%），增程器（發(fā)動(dòng)機(jī)+發(fā)電機(jī)）啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)轉(zhuǎn)在35%-40%的最佳熱效率區(qū)間，通過(guò)燃燒燃油帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能，優(yōu)先供給驅(qū)動(dòng)電機(jī)維持行駛，多余電能則回充至電池，既避免了傳統(tǒng)燃油車(chē)低速工況的低效高耗，又能在長(zhǎng)途場(chǎng)景下通過(guò)燃油補(bǔ)能消除里程焦慮。這種“電為主、油為輔”的能量管理邏輯，既保留了電動(dòng)車(chē)的駕駛質(zhì)感，又通過(guò)增程器的高效發(fā)電拓展了使用場(chǎng)景，特別適配充電條件有限但追求長(zhǎng)續(xù)航的用戶需求。

從技術(shù)組件來(lái)看，理想增程式系統(tǒng)由電池組、增程器（發(fā)動(dòng)機(jī)+發(fā)電機(jī)）、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)構(gòu)成核心閉環(huán)。電池組作為主要能量源，在純電模式下可支持200公里以上的續(xù)航，覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤需求；增程器中的發(fā)動(dòng)機(jī)采用小排量高效設(shè)計(jì)，如理想ONE搭載的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，其唯一作用是帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，不直接參與車(chē)輪驅(qū)動(dòng)，這一串聯(lián)結(jié)構(gòu)確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)間，熱效率比傳統(tǒng)燃油車(chē)日常駕駛的20%提升近一倍，能耗降低50%以上。控制系統(tǒng)則根據(jù)電池電量、車(chē)速及動(dòng)力需求，智能切換能量流路徑，例如在高速巡航時(shí)，增程器發(fā)電功率與電機(jī)需求精準(zhǔn)匹配，避免不必要的能量損耗。

在實(shí)際場(chǎng)景中，理想增程式汽車(chē)通過(guò)三種駕駛模式覆蓋全使用場(chǎng)景。純電優(yōu)先模式下，增程器僅在電量低至17%-20%時(shí)啟動(dòng)，適合城市短途出行，用戶可享受純電的靜謐與低成本；油電混合模式則在電量低于80%時(shí)啟動(dòng)增程器，低速蠕行時(shí)仍保持純電驅(qū)動(dòng)，中高速行駛時(shí)增程器介入發(fā)電，兼顧續(xù)航與能耗；燃油優(yōu)先模式針對(duì)長(zhǎng)途或無(wú)充電條件的場(chǎng)景，電量低于70%即啟動(dòng)增程器，持續(xù)發(fā)電并為電池補(bǔ)能，確保車(chē)輛全程動(dòng)力穩(wěn)定。以理想L9為例，其綜合續(xù)航超1000公里，長(zhǎng)途油耗僅6-8L/100km，相比同級(jí)別傳統(tǒng)燃油SUV降低約40%，同時(shí)電機(jī)直驅(qū)的特性讓加速響應(yīng)比傳統(tǒng)燃油車(chē)快2-3倍，NVH表現(xiàn)更優(yōu)。

不過(guò)，增程式技術(shù)也存在一定局限性。高速行駛時(shí)，能量需經(jīng)過(guò)“燃油→電能→動(dòng)能”的二次轉(zhuǎn)換，相比直接驅(qū)動(dòng)的插混車(chē)型，能耗會(huì)略高5%-10%；若長(zhǎng)期不充電僅依賴燃油，系統(tǒng)會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭加桶l(fā)電車(chē)”，經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)有所減弱。但從用戶需求出發(fā)，這些局限并未影響其市場(chǎng)定位——對(duì)于無(wú)法安裝家用充電樁、又希望擺脫里程焦慮的用戶，理想增程式汽車(chē)提供了“城市用電、長(zhǎng)途用油”的靈活解決方案，既滿足了日常通勤的低成本，又保障了長(zhǎng)途出行的可靠性，這種平衡正是其技術(shù)價(jià)值的核心體現(xiàn)。