東風(fēng)日產(chǎn)尼桑旗下的經(jīng)典轎車車型涵蓋天籟、軒逸、藍(lán)鳥、騏達(dá)、陽(yáng)光、驪威、頤達(dá)與西瑪?shù)龋靠钴囆投家元?dú)特優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)中留下深刻印記。其中，天籟憑借“移動(dòng)大沙發(fā)”的舒適體驗(yàn)與強(qiáng)勁動(dòng)力，成為兼顧年輕潮流與成熟穩(wěn)重的中高級(jí)轎車代表；軒逸歷經(jīng)14代演變，以出色的舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性長(zhǎng)期占據(jù)暢銷榜單；誕生于1959年的藍(lán)鳥，不僅是日產(chǎn)歷史上生產(chǎn)周期最長(zhǎng)、累計(jì)產(chǎn)量最多的車型系列，更是其進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的主力軍，國(guó)內(nèi)改款后更貼合年輕化需求；騏達(dá)作為緊湊型轎車的經(jīng)典之作，以高性價(jià)比收獲眾多消費(fèi)者青睞；陽(yáng)光擁有53年歷史，全球累計(jì)銷量超1600萬(wàn)，2020款搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出；驪威針對(duì)10萬(wàn)元以下緊湊型轎車市場(chǎng)打造，注重功能性；頤達(dá)則以寬敞內(nèi)部空間、舒適乘坐體驗(yàn)與優(yōu)秀燃油經(jīng)濟(jì)性成為家用小車的熱門選擇；西瑪定位于中高級(jí)轎車，憑借高級(jí)質(zhì)感與強(qiáng)勁動(dòng)力展現(xiàn)獨(dú)特魅力。這些車型從不同維度滿足了消費(fèi)者的多元需求，共同構(gòu)筑了東風(fēng)日產(chǎn)尼桑在轎車領(lǐng)域的經(jīng)典矩陣。

作為中高級(jí)轎車的標(biāo)桿，天籟的“移動(dòng)大沙發(fā)”稱號(hào)并非虛名。其座椅采用三層緩沖材質(zhì)與人體工學(xué)設(shè)計(jì)，能有效分散長(zhǎng)途駕乘的疲勞感，同時(shí)搭載的2.0T VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，可在8:1至14:1之間智能切換壓縮比，兼顧澎湃動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性，官方指導(dǎo)價(jià)17.58萬(wàn)至37.18萬(wàn)，覆蓋不同消費(fèi)層級(jí)的需求。而軒逸作為家轎市場(chǎng)的“常青樹”，自1959年推出以來歷經(jīng)14代迭代，始終以可靠質(zhì)量與耐用性立足市場(chǎng)。其4641mm的車身長(zhǎng)度搭配2712mm的軸距，為后排乘客提供寬裕腿部空間，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，百公里綜合油耗低至4.9L，9.98萬(wàn)至17.49萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)讓它成為家庭用戶的務(wù)實(shí)之選。

藍(lán)鳥與騏達(dá)則在緊湊型轎車市場(chǎng)中展現(xiàn)出差異化魅力。誕生于1959年的藍(lán)鳥，曾是日產(chǎn)開拓美國(guó)市場(chǎng)的核心車型，如今國(guó)內(nèi)版本以“V-Motion”家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，銳利的LED大燈與溜背式車身線條，精準(zhǔn)契合年輕消費(fèi)者的審美，9.59萬(wàn)至14.64萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間進(jìn)一步降低了潮流座駕的門檻。騏達(dá)則憑借“小車身大空間”的設(shè)計(jì)理念脫穎而出，兩廂造型靈活便捷，后排頭部與腿部空間在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，8.99萬(wàn)至15.88萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)搭配豐富的配置，使其成為追求性價(jià)比的年輕群體首選。

陽(yáng)光、驪威與頤達(dá)則聚焦細(xì)分市場(chǎng)的實(shí)用需求。陽(yáng)光擁有53年歷史，全球累計(jì)銷量超1600萬(wàn)，2020款車型延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤與懸浮式中控屏提升科技感，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的組合，讓百公里油耗保持在5.6L左右，經(jīng)濟(jì)省油的特性使其成為網(wǎng)約車市場(chǎng)的熱門選擇。驪威作為10萬(wàn)元以下緊湊型轎車，以功能性為核心，后備箱容積可達(dá)371L，放倒后排座椅后更能擴(kuò)展至1536L，滿足家庭用戶載物需求。頤達(dá)則主打家用舒適性，2600mm的軸距帶來寬敞內(nèi)部空間，座椅填充物柔軟且支撐性良好，燃油經(jīng)濟(jì)性同樣出色，曾是2005年國(guó)內(nèi)家用轎車市場(chǎng)的“黑馬”車型。

西瑪作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的中高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車，以獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)基因與高級(jí)質(zhì)感打破市場(chǎng)對(duì)傳統(tǒng)家轎的認(rèn)知。其采用“V-Motion”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的進(jìn)階版本，大尺寸進(jìn)氣格柵搭配熏黑處理的輪轂，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍，內(nèi)飾運(yùn)用大面積軟性材質(zhì)包裹，輔以縫線工藝提升精致感，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，最大功率186馬力，為消費(fèi)者提供兼具舒適與操控的駕駛體驗(yàn)。

這些經(jīng)典轎車車型，從家用舒適到運(yùn)動(dòng)潮流，從經(jīng)濟(jì)實(shí)用到高端質(zhì)感，全面覆蓋了不同消費(fèi)群體的需求。它們不僅是東風(fēng)日產(chǎn)尼桑技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)洞察力的體現(xiàn)，更在不同時(shí)代陪伴無(wú)數(shù)家庭走過日常出行的每一段旅程，成為汽車市場(chǎng)中難以磨滅的時(shí)代印記。