理想L8的動力系統亮點在于以增程式技術為核心，通過強勁的雙電機四驅組合、靈活的續(xù)航補能方案與智能駕駛硬件的分層適配，精準覆蓋家庭用戶全場景用車需求。

作為一款定位家庭的中大型SUV，其動力系統不僅實現了449馬力的綜合功率與5.3秒破百的強勁性能，更通過1.5T增程器與大容量電池的搭配，達成CLTC純電225-280km、綜合1360-1415km的續(xù)航表現，配合0.5小時快充與65L油箱，徹底消除長途出行的補能焦慮。同時，電動四驅系統與雙腔空氣懸掛的組合，既保障了復雜路況的通過性，又兼顧了城市通勤的舒適性，而英偉達Drive Thor-U與地平線征程6M芯片的分層配置，更讓不同需求的用戶都能享受到流暢的智能駕駛體驗，真正將動力性能、續(xù)航實用性與智能科技融為一體。

作為一款定位家庭的中大型SUV，其動力系統不僅實現了449馬力的綜合功率與5.3秒破百的強勁性能，更通過1.5T增程器與大容量電池的搭配，達成CLTC純電225-280km、綜合1360-1415km的續(xù)航表現，配合0.5小時快充與65L油箱，徹底消除長途出行的補能焦慮。同時，電動四驅系統與雙腔空氣懸掛的組合，既保障了復雜路況的通過性，又兼顧了城市通勤的舒適性，而英偉達Drive Thor-U與地平線征程6M芯片的分層配置，更讓不同需求的用戶都能享受到流暢的智能駕駛體驗，真正將動力性能、續(xù)航實用性與智能科技融為一體。

從技術層面看，理想L8的動力架構圍繞“城市用電、長途用油”的家庭需求設計。1.5T增程器專注于高效發(fā)電，不直接驅動車輪，配合前后雙電機組成的電動四驅系統，可輸出620N·m的峰值扭矩，無論是城市超車還是高速巡航，動力響應都十分線性。雙腔空氣懸掛支持軟硬與高低調節(jié)，配合五連桿獨立后懸，能精準過濾路面顛簸，即使在非鋪裝路面行駛，也能保持車身穩(wěn)定，兼顧操控性與乘坐舒適性。

續(xù)航與補能的靈活性是其另一大優(yōu)勢。Max與Ultra版本搭載52.3kWh電池，CLTC純電續(xù)航達280km，足以覆蓋大多數家庭一周的通勤需求；Pro版本雖電池容量為42.8kWh，但225km的純電續(xù)航也能滿足日常短途出行。增程模式下，65L油箱配合高效增程器，綜合續(xù)航突破1300km，長途自駕無需頻繁尋找充電樁。全系支持75kW快充，20%-80%僅需0.5小時，慢充則適配家用場景，5.6-7.9小時的充電時間可利用夜間低谷電價完成補能，進一步降低用車成本。

智能駕駛硬件的分層布局體現了對用戶需求的精準洞察。Max與Ultra版本搭載英偉達Drive Thor-U芯片，算力達700TOPS，配合禾賽激光雷達與11顆攝像頭，可實現高速與城市導航輔助駕駛；Pro版本采用地平線征程6M芯片，算力128TOPS，覆蓋高速導航輔助，滿足主流用戶的智能駕駛需求。全系標配的11車外攝像頭與12超聲波雷達，保障了感知系統的精度，為智能駕駛提供可靠支撐。

理想L8的動力系統亮點并非單一性能參數的堆砌，而是以家庭用戶的實際場景為核心，通過增程技術、四驅系統、續(xù)航補能方案與智能硬件的協同，構建了“性能強勁、續(xù)航靈活、體驗舒適”的綜合優(yōu)勢。從日常通勤到長途自駕，從城市道路到復雜路況，其動力配置都能提供適配的解決方案，真正實現了“一車多用”的家庭用車需求，這也是其在中大型SUV市場獲得認可的關鍵所在。