榮威i5發(fā)動機(jī)的最大功率為95kW（對應(yīng)129馬力），最大扭矩為158N·m。這一動力參數(shù)源于其全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)（型號15FCD），該發(fā)動機(jī)采用直列4缸結(jié)構(gòu)、DOHC配氣機(jī)構(gòu)與直噴供油方式，缸體缸蓋均為鋁合金材質(zhì)，在實現(xiàn)輕量化的同時保障了耐用性。其最大功率轉(zhuǎn)速為6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500rpm，匹配5擋手動或8擋無級變速箱，WLTC綜合油耗低至5.98-6.38L/100km，既滿足城市通勤與高速巡航的日常動力需求，又具備突出的燃油經(jīng)濟(jì)性，配合92號汽油的使用要求，進(jìn)一步降低了長期用車成本。作為上汽“科技普惠”理念的體現(xiàn)，這一動力總成與全系標(biāo)配的10.25英寸雙屏、車身穩(wěn)定控制等配置相結(jié)合，在6.89-12.58萬的價格區(qū)間內(nèi)，為家用緊湊型車用戶提供了“動力實用+智能配置+可靠品質(zhì)”的均衡選擇。

從動力適配性來看，榮威i5的1.5L發(fā)動機(jī)參數(shù)精準(zhǔn)契合家用場景需求。手動擋車型最高車速可達(dá)185km/h，自動擋車型為180km/h，無論是城市早晚高峰的低速跟車，還是高速路段的超車加速，動力輸出的平順性與響應(yīng)性都能滿足日常代步的核心訴求。其最大扭矩在4500rpm時即可爆發(fā)，這一調(diào)校讓車輛在中低速區(qū)間的動力反饋更為直接，避免了小排量發(fā)動機(jī)常見的“起步肉”問題，配合變速箱的平順換擋邏輯，駕乘體驗更為流暢。

在成本控制方面，榮威i5的動力總成展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。全系推薦加注92號汽油，結(jié)合5.98-6.38L/100km的WLTC綜合油耗，按每年行駛1.5萬公里計算，年均燃油支出可控制在較低水平。同時，上汽為整車提供四年或15萬公里的質(zhì)保服務(wù)，覆蓋發(fā)動機(jī)核心部件，包括缸體、缸蓋、曲軸等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，這一保障政策有效降低了用戶的長期維修顧慮，進(jìn)一步強(qiáng)化了車型的性價比屬性。

從品牌設(shè)計理念來看，榮威i5的動力配置延續(xù)了上汽“科技普惠”的思路。在6.89-12.58萬的價格區(qū)間內(nèi)，它并未追求激進(jìn)的動力參數(shù)，而是通過穩(wěn)定的1.5L發(fā)動機(jī)輸出、低油耗表現(xiàn)與可靠品質(zhì)的結(jié)合，搭配全系標(biāo)配的10.25英寸雙屏、斑馬/Color radio車機(jī)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制（ESP）等智能安全配置，實現(xiàn)了“動力實用+配置豐富”的均衡體驗。這種定位精準(zhǔn)契合家用緊湊型車用戶對“經(jīng)濟(jì)耐用”的核心需求，讓科技配置與動力性能不再是高端車型的專屬。

綜合來看，榮威i5的發(fā)動機(jī)參數(shù)并非追求極致性能，而是以“實用均衡”為核心導(dǎo)向。95kW的最大功率與158N·m的最大扭矩，既是其動力輸出的量化體現(xiàn)，也是上汽對家用車用戶需求深度洞察的結(jié)果。配合低油耗、高質(zhì)保的優(yōu)勢，以及普惠化的配置策略，榮威i5在同級別車型中形成了獨(dú)特的競爭力，成為家庭代步的高性價比選擇。