深藍(lán)S07在城市、高速、爬坡等不同路況下均能展現(xiàn)出高效平順且適配性強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)。其核心優(yōu)勢(shì)在于增程版以1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)專注發(fā)電，電機(jī)主導(dǎo)動(dòng)力輸出，配合6種駕駛模式切換，精準(zhǔn)匹配各場(chǎng)景需求：城市通勤時(shí)純電模式扭矩瞬時(shí)爆發(fā)，0-50km/h加速3.1s內(nèi)的響應(yīng)速度讓起步超車游刃有余，增程模式下發(fā)動(dòng)機(jī)無感介入發(fā)電，全程無頓挫；高速路況開啟運(yùn)動(dòng)模式，電機(jī)持續(xù)輸出動(dòng)力，120km/h以上再加速仍底氣十足，2026款增程版1320km的CLTC綜合續(xù)航更能支撐長(zhǎng)途出行；面對(duì)爬坡或復(fù)雜路況，后置后驅(qū)布局搭配320N·m（2025增程版）的電機(jī)扭矩，輕踩電門即可平穩(wěn)攻克陡坡，部分車型的雪地模式還能優(yōu)化扭矩分配，應(yīng)對(duì)濕滑路面也更從容。無論是日常代步還是長(zhǎng)途自駕，深藍(lán)S07的動(dòng)力儲(chǔ)備都能滿足多樣化的駕駛需求。

在城市日常通勤場(chǎng)景中，深藍(lán)S07的純電驅(qū)動(dòng)特性展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。電機(jī)扭矩的瞬時(shí)輸出讓起步與低速超車幾乎沒有延遲，尤其是2026款增程版0-50km/h加速可控制在3.1秒內(nèi)，面對(duì)早晚高峰的車流穿插時(shí)，輕踩電門便能迅速響應(yīng)，配合增程模式下發(fā)動(dòng)機(jī)的無感發(fā)電，整個(gè)行駛過程安靜且穩(wěn)定，車內(nèi)幾乎聽不到傳統(tǒng)燃油車換擋的頓挫感，即使在虧電狀態(tài)下，加速性能依然能滿足日常駕駛需求。而在城鄉(xiāng)結(jié)合部的道路上，當(dāng)平均時(shí)速保持在60公里左右時(shí)，車輛的能耗表現(xiàn)更為經(jīng)濟(jì)，增程系統(tǒng)的高效發(fā)電特性得以充分發(fā)揮，有效平衡了動(dòng)力輸出與續(xù)航消耗。

進(jìn)入高速公路場(chǎng)景，深藍(lán)S07的動(dòng)力儲(chǔ)備進(jìn)一步凸顯實(shí)力。運(yùn)動(dòng)模式下，電機(jī)能夠持續(xù)穩(wěn)定輸出動(dòng)力，即使車速達(dá)到120km/h以上，再加速時(shí)依然保持充足底氣，超車過程干脆利落，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力疲軟的情況。同時(shí)，車輛的噪音控制與車身穩(wěn)定性表現(xiàn)出色，過彎時(shí)方向盤指向精準(zhǔn)，懸架支撐力足夠，車身側(cè)傾被控制在較小范圍，配合L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的車道居中、全速ACC等功能，長(zhǎng)途駕駛的疲勞感大幅降低。對(duì)于增程版車型而言，2026款1320km的CLTC綜合續(xù)航里程，足以覆蓋多數(shù)用戶的跨城自駕需求，無需頻繁尋找補(bǔ)能站點(diǎn)；純電版車型則憑借628-630km的CLTC續(xù)航，也能滿足中短途的高速出行，且快充技術(shù)可實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)從30%充至80%，補(bǔ)能效率高效便捷。

面對(duì)爬坡、山路等復(fù)雜路況，深藍(lán)S07的后置后驅(qū)布局成為核心助力。以山城常見的30°陡坡與連續(xù)發(fā)卡彎為例，電機(jī)175kW（2025款）或190kW（2026款）的最大功率與320N·m（2025款）或290N·m（2026款）的最大扭矩組合，能在起步瞬間爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力，輕踩電門即可平穩(wěn)上坡。即使?jié)M載4人并攜帶行李挑戰(zhàn)“魔鬼坡”，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也能穩(wěn)定在1500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出平順如平地行駛。同時(shí)，電機(jī)不受高原氣候影響，在高原路段仍能保持與平原地區(qū)相同的動(dòng)力性能，不會(huì)因海拔升高出現(xiàn)動(dòng)力衰減。部分車型配備的雪地模式，還能通過優(yōu)化扭矩分配減少濕滑路面的打滑風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步提升復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定性。

綜合來看，深藍(lán)S07通過增程與純電雙動(dòng)力路線，結(jié)合多駕駛模式切換與后置后驅(qū)的操控優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)城市、高速、復(fù)雜路況的全面覆蓋。無論是日常通勤的平順高效，還是長(zhǎng)途自駕的穩(wěn)定續(xù)航，亦或是陡坡山路的強(qiáng)勁動(dòng)力，都能滿足不同用戶的場(chǎng)景需求。其動(dòng)力表現(xiàn)不僅兼顧了經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性，更通過智能化技術(shù)的加持，為用戶帶來了兼具科技感與駕駛樂趣的出行體驗(yàn)。