嵐圖汽車的質(zhì)量管控體系以全價值鏈覆蓋為核心，構(gòu)建了從產(chǎn)品策劃到售后的閉環(huán)保障機制。其以“用戶導(dǎo)向、問題導(dǎo)向、追求極致”為方針，將凈推薦率（NPS）作為關(guān)鍵考核指標(biāo)，在產(chǎn)品全生命周期中融入多重質(zhì)量管控手段。從策劃階段的三維質(zhì)量劃分，到研發(fā)時提前1-2年預(yù)研測試新技術(shù)，再到生產(chǎn)環(huán)節(jié)通過數(shù)字化技術(shù)實現(xiàn)過程管控前移，供應(yīng)鏈協(xié)同共贏，售后“三個一”高效響應(yīng)，以及電池安全、靜謐性等專項優(yōu)化，全方位保障產(chǎn)品品質(zhì)。同時依托東風(fēng)汽車集團先進工藝與嚴(yán)格體系，結(jié)合現(xiàn)代化生產(chǎn)基地的全流程管控，確保每臺車的高品質(zhì)與高性能，在短迭代周期下仍能維持質(zhì)量穩(wěn)定。

在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，嵐圖汽車深度融合數(shù)字化技術(shù)，通過實時數(shù)據(jù)監(jiān)控、數(shù)字孿生與物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，將質(zhì)量管控由傳統(tǒng)的事后檢驗前移至過程預(yù)防。其創(chuàng)新應(yīng)用5G、云檢測與智控云測等技術(shù)，讓生產(chǎn)線上的每一個環(huán)節(jié)都處于精準(zhǔn)把控中，從沖壓環(huán)節(jié)的零部件精度塑造，到焊裝環(huán)節(jié)的車身結(jié)構(gòu)牢固焊接，再到涂裝環(huán)節(jié)的持久外觀呈現(xiàn)，以及總裝環(huán)節(jié)的零部件精確組裝，全流程嚴(yán)格遵循環(huán)保與安全標(biāo)準(zhǔn)，確保每臺車下線前都經(jīng)過模擬千公里老化測試，對座椅移動、燈光開啟、玻璃升降等高頻使用場景反復(fù)驗證，提前排除潛在問題。

供應(yīng)鏈管理上，嵐圖汽車精簡供應(yīng)商規(guī)模，與核心合作伙伴建立協(xié)同預(yù)研機制，共同投入新技術(shù)的早期研發(fā)，構(gòu)建共贏的供應(yīng)鏈體系。這種深度協(xié)同不僅縮短了新技術(shù)從研發(fā)到量產(chǎn)的周期，更從源頭保障了零部件質(zhì)量的一致性。售后層面推行的“三個一”服務(wù)機制，即10分鐘響應(yīng)、1小時出方案、1天實現(xiàn)滿意，以高效的服務(wù)響應(yīng)速度解決用戶問題，將質(zhì)量保障延伸至車輛交付后的全生命周期。

在專項品質(zhì)優(yōu)化上，嵐圖汽車尤為注重電池安全與靜謐性表現(xiàn)。電池安全從物理分區(qū)、高強度箱體到隔離防護多維度構(gòu)建防護網(wǎng)，已提前達(dá)標(biāo)2026年7月實施的新安全標(biāo)準(zhǔn)，還通過與央視合作的高空墜落、底部沖擊、電芯鉆透等極限測試，驗證了琥珀電池與云BMS技術(shù)的可靠性；靜謐性則通過系統(tǒng)優(yōu)化胎噪、風(fēng)噪、電機異響等細(xì)節(jié)，持續(xù)提升駕乘體驗。此外，通過預(yù)研新技術(shù)、拆解質(zhì)量要求至具體管控點等方式，嵐圖汽車在短迭代周期下仍能維持質(zhì)量穩(wěn)定，以全鏈路的嚴(yán)格管控踐行對用戶的品質(zhì)承諾。

整體而言，嵐圖汽車的質(zhì)量管控體系以用戶需求為核心錨點，通過全價值鏈的閉環(huán)管理與數(shù)字化技術(shù)的深度應(yīng)用，實現(xiàn)了從產(chǎn)品策劃到售后的全周期質(zhì)量保障。無論是生產(chǎn)環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)把控、供應(yīng)鏈的協(xié)同共贏，還是專項性能的持續(xù)優(yōu)化，都體現(xiàn)了其對極致品質(zhì)的追求。依托東風(fēng)集團的堅實基礎(chǔ)，結(jié)合自身創(chuàng)新的質(zhì)量管控手段，嵐圖汽車在保障產(chǎn)品高品質(zhì)的同時，也為用戶提供了可靠的駕乘體驗與服務(wù)支持。