問界M7的生產(chǎn)廠家賽力斯汽車擁有一套成熟且嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系，依托自身制造經(jīng)驗(yàn)與華為技術(shù)賦能，從生產(chǎn)端到測(cè)試端構(gòu)建了全鏈路品質(zhì)保障。

賽力斯汽車作為問界M7的生產(chǎn)主體，不僅具備先進(jìn)的生產(chǎn)線與自動(dòng)化設(shè)備，更通過工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的智慧工廠實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵參數(shù)100%在線監(jiān)測(cè)與全程可追溯；與華為合作打造的數(shù)智質(zhì)量體系，讓車身焊接、核心部件裝配等關(guān)鍵工序?qū)崿F(xiàn)100%自動(dòng)化，配合24小時(shí)全時(shí)在線檢測(cè)，從源頭把控制造精度。同時(shí)，問界M7的質(zhì)量管控深度融合華為標(biāo)準(zhǔn)，從高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)（如熱成型鋼應(yīng)用、雙防撞梁設(shè)計(jì)）到智能系統(tǒng)穩(wěn)定性（Harmony OS車機(jī)、ADS智駕系統(tǒng)），均以嚴(yán)苛要求夯實(shí)品質(zhì)基礎(chǔ)。此外，賽力斯超級(jí)工廠的千余臺(tái)工業(yè)機(jī)器人協(xié)同、兩班輪換全效率運(yùn)轉(zhuǎn)模式，以及與華為聯(lián)合投入的供應(yīng)鏈保障，既應(yīng)對(duì)交付壓力，也確保每一臺(tái)問界M7的制造一致性——這種“制造硬實(shí)力+科技賦能”的雙重加持，讓其質(zhì)量管控體系既覆蓋傳統(tǒng)制造的嚴(yán)謹(jǐn)性，又兼具智能化時(shí)代的精準(zhǔn)性。

賽力斯汽車作為問界M7的生產(chǎn)主體，不僅具備先進(jìn)的生產(chǎn)線與自動(dòng)化設(shè)備，更通過工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的智慧工廠實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵參數(shù)100%在線監(jiān)測(cè)與全程可追溯；與華為合作打造的數(shù)智質(zhì)量體系，讓車身焊接、核心部件裝配等關(guān)鍵工序?qū)崿F(xiàn)100%自動(dòng)化，配合24小時(shí)全時(shí)在線檢測(cè)，從源頭把控制造精度。同時(shí)，問界M7的質(zhì)量管控深度融合華為標(biāo)準(zhǔn)，從高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)（如熱成型鋼應(yīng)用、雙防撞梁設(shè)計(jì)）到智能系統(tǒng)穩(wěn)定性（Harmony OS車機(jī)、ADS智駕系統(tǒng)），均以嚴(yán)苛要求夯實(shí)品質(zhì)基礎(chǔ)。此外，賽力斯超級(jí)工廠的千余臺(tái)工業(yè)機(jī)器人協(xié)同、兩班輪換全效率運(yùn)轉(zhuǎn)模式，以及與華為聯(lián)合投入的供應(yīng)鏈保障，既應(yīng)對(duì)交付壓力，也確保每一臺(tái)問界M7的制造一致性——這種“制造硬實(shí)力+科技賦能”的雙重加持，讓其質(zhì)量管控體系既覆蓋傳統(tǒng)制造的嚴(yán)謹(jǐn)性，又兼具智能化時(shí)代的精準(zhǔn)性。

在具體工藝與安全標(biāo)準(zhǔn)上，問界M7的車身設(shè)計(jì)遵循高安全準(zhǔn)則，車門采用焊接結(jié)構(gòu)并填充鋁合金鋼梁，A、B柱區(qū)域應(yīng)用CBS復(fù)合材料，前端配備雙防撞梁，大量熱成型鋼的使用進(jìn)一步強(qiáng)化結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。賽力斯超級(jí)工廠還通過800余個(gè)AI視覺檢測(cè)點(diǎn)，對(duì)焊點(diǎn)質(zhì)量、涂膠均勻度、底盤螺栓扭矩等關(guān)鍵工序進(jìn)行100%自動(dòng)化檢測(cè)，結(jié)合弧焊激光引導(dǎo)、整車尺寸虛擬匹配技術(shù)，確保車身裝配精度與一致性。此外，車輛投產(chǎn)前需經(jīng)過累計(jì)超1300萬公里的極端環(huán)境測(cè)試，覆蓋極寒、極熱、高原等復(fù)雜路況，115個(gè)超級(jí)實(shí)驗(yàn)室針對(duì)電池安全開展泡水、火燒、針刺等極限驗(yàn)證，全方位錘煉車輛可靠性。

問界M7的質(zhì)量管控還延伸至核心部件與智能系統(tǒng)層面。全系搭載的寧德時(shí)代電池采用液冷溫控技術(shù)，1.5T增程器與雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過嚴(yán)格工況測(cè)試，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1510km；華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)配備多傳感器組合，支持L2級(jí)以上駕駛輔助，20余項(xiàng)主動(dòng)安全功能與全車安全氣囊（含前后排側(cè)氣囊、氣簾）構(gòu)建全方位防護(hù)。Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，540度全景影像等可視化功能降低操作誤差，而四年或10萬公里的整車質(zhì)保，以及華為與寧德時(shí)代的供應(yīng)鏈管控，進(jìn)一步保障用戶長(zhǎng)期使用體驗(yàn)。

從制造端的數(shù)智化監(jiān)測(cè)到測(cè)試端的極限驗(yàn)證，從核心部件的供應(yīng)鏈保障到智能系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化，問界M7的質(zhì)量管控體系形成了“全鏈路、多維度”的閉環(huán)。賽力斯與華為的深度合作，既發(fā)揮了傳統(tǒng)制造的成熟經(jīng)驗(yàn)，又融入了科技企業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)標(biāo)準(zhǔn)，使得問界M7在2023年上半年新能源中大型SUV質(zhì)量排行中位列第四，投訴銷量比低、可靠性高的表現(xiàn)，正是其質(zhì)量管控體系有效性的直接印證。這種體系化的品質(zhì)保障，為用戶提供了兼具安全、耐用與智能的出行選擇。